Κατασκευάζοντας ένα γκαράζ με μπλοκ αφρού με τα χέρια τους

Η κατασκευή του γκαράζ μπορεί να γίνει από μια ποικιλία υλικών, αλλά δεν είναι όλα ισοδύναμα στις ιδιότητές τους. Σε ένα άδειο μέρος, ξεκινάει με το γκαράζ, αφού ακόμη και πριν το σπίτι χτιστεί σε μια νέα τοποθεσία θα είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί χώρος αποθήκευσης εργαλείων και υλικών. Το όφελος αυτής της τάξης της ανέγερσης έγκειται στο γεγονός ότι θα είναι δυνατό να τοποθετηθεί το αυτοκίνητο, έρχεται να παρακολουθεί το έργο των οικοδόμων.

Κάθε γκαράζ πρέπει να εγγυάται την ασφάλεια των πιο δαπανηρών μηχανισμών που χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να διασφαλίσετε:

• πυρασφάλεια ·
• βολική συντήρηση των μηχανών ·
• να αποτρέπεται η συσσώρευση συμπυκνωμάτων και η προστασία από την υπο-θέρμανση.
• προστασία από τα φαινόμενα αρνητικών καιρικών συνθηκών.

Εκ των προτέρων είναι απαραίτητο να αποφασιστεί πώς ακριβώς θα εκτελεστεί το γκαράζ, ποιο θα είναι το φάσμα βοηθητικών λειτουργιών για αυτό, αν θα είναι δυνατή η κατασκευή της δομής με τα δικά της χέρια ή θα πρέπει να στραφούν σε ειδικούς. Όλη η αποθήκευση οχημάτων ανάλογα με την τοποθεσία σε σχέση με το κεντρικό κτίριο χωρίζεται σε ενσωματωμένες, προσαρτημένες και αυτόνομες κατασκευές. Τα εξαρτήματα διαφέρουν από τα ενσωματωμένα αντικείμενα στο ότι έχουν μόνο ένα κοινό τοίχο με το σπίτι και μια ενιαία είσοδο σε δύο δομές.

Το πάτωμα ενός γκαράζ που κατασκευάζεται από ένα συγκρότημα αφρού μπορεί να είναι πάνω από το έδαφος (ολόκληρη η δομή ανυψώνεται πάνω από το έδαφος) ή μερικώς υπόγεια (με κατάθλιψη στο έδαφος κατά 1/3 ή ½). Μερικώς υπόγειες κατασκευές είναι χτισμένες αποκλειστικά σε ξηρό στερεό έδαφος, τα υπόγεια ύδατα στα οποία βρίσκονται βαθιά. Οι υπόγειες κατασκευές εισέρχονται στο έδαφος μέχρι την οροφή και μερικές φορές το στρώμα της γης παραμένει σε αυτό.

Πλεονεκτήματα της χρήσης ενός μπλοκ αφρού μπροστά από άλλους τύπους μπλοκ είναι:

• οικονομία των μέσων ·
• ευκολία κατασκευής.
• δεν χρειάζονται ισχυρά θεμέλια.
• χαμηλή θερμική αγωγιμότητα.

Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του αφρώδους σκυροδέματος εξηγούνται από τη χημική του σύνθεση και τη μοναδική τεχνολογία κατασκευής. Σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια πορώδη δομή, αποτρέποντας παράλληλα τη διείσδυση φυσαλίδων αέρα. Ως αποτέλεσμα, σε σύγκριση με τις δομές του αεριωμένου σκυροδέματος, τέτοιες πολύτιμες ιδιότητες εκφράζονται πολύ πιο έντονα:

• θερμική προστασία.
• αντοχή στο κρύο.
• προστασία από εξωτερικούς ήχους.

Ως εκ τούτου, το μπλοκ αφρού είναι μια ιδανική λύση ακόμα και για σχετικά υγρές περιοχές του εδάφους. Δεν απαιτεί ειδικό εξωτερικό φινίρισμα. σε αντίθεση με αυτό, οι δομές από το μπλοκ αερίου, ανοικτές, γρήγορα ραγίζουν από την επαφή με το νερό. Όσο για το τεμάχιο σκωρίας, είναι πάντοτε βαρύτερο και δεν παρέχει την απαραίτητη θερμότητα κατασκευής, οπότε πρέπει απαραίτητα να είναι μονωμένος.

Ο σχεδιασμός ενός γκαράζ είναι πολύ σημαντικός, δεν είναι λιγότερο σημαντικός παρά όταν κατασκευάζετε ένα πλήρες κτίριο κατοικιών. Συνήθως το έργο προσπαθεί να κάνει στη μορφή του σχεδίου, μόνο με μικρές δυσκολίες στην εργασία μπορεί να περιοριστεί στην κατάρτιση ενός σκίτσου. Τυπική έκδοση του γκαράζ από το μπλοκ αφρού σε 2 μηχανές μπορεί πάντα να βρεθεί σε εξειδικευμένους πόρους του Διαδικτύου ή να γίνει χειροκίνητα σε οποιοδήποτε επεξεργαστή γραφικών.

Οι ελεγκτές ελέγχουν:

• εάν λαμβάνονται υπόψη οι ιδιαιτερότητες των εδαφών και η δομή τους ·
• εάν το έργο αντιστοιχεί στον πραγματικό πίνακα υπογείων υδάτων ·
• εάν οι εργασίες για την αποστράγγιση και την απομάκρυνση των βροχοπτώσεων αντικατοπτρίζονται επαρκώς ·
• αν υπάρχουν παραβιάσεις των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας άλλων προσώπων στην ξηρά ·
• Είναι δικαιολογημένος ο αριθμός των ορόφων του κτιρίου και της περιοχής του;
• εάν τηρούνται τα πρότυπα πυρκαϊάς και υγιεινής ·
• Είναι το κτίριο αξιόπιστο από τεχνικής πλευράς;
• αν τα σχέδια δείχνουν τη διάταξη των επικοινωνιών.

Για τους ίδιους τους προγραμματιστές, άλλες παραμέτρους δεν θα είναι λιγότερο σημαντικές – το πάχος των τοίχων, το χρησιμοποιούμενο δομικό υλικό, η ανάγκη για αυτό (πόσοι κύβοι αφρωδών τεμαχίων και πόσα υλικά τελικής επεξεργασίας θα χρειαστούν μακροπρόθεσμα). Εάν δεν εργάζεστε χειροκίνητα, αλλά επικοινωνήστε με την εταιρεία του έργου, θα είναι δυνατόν να επιτευχθεί επιπλέον ένας ακριβής υπολογισμός του κόστους των αναγκαίων δομών. Υπολογίστε την ανάγκη για μπλοκ αερίου ή άλλους τύπους υλικών ανεξάρτητα με την ίδια ακρίβεια δεν θα λειτουργήσει χωρίς ειδικές γνώσεις στο σωστό επίπεδο.

Υπάρχουν αρκετές αποχρώσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Κυριολεκτικά σε κάθε στάδιο κατασκευής ενός γκαράζ από αφρώδες σκυρόδεμα υπάρχουν τέτοιες αποχρώσεις, γι ‘αυτό πρέπει να αποσυναρμολογούνται σταδιακά.

Η σήμανση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του έργου, για χρήση πασσάλων και καλωδίου. Το βάθος της τοποθέτησης πρέπει να είναι κάτω από το στρώμα κατάψυξης, εάν το έδαφος είναι επιρρεπές στο μαστίγιο (στην περίπτωση αυτή είναι αδύνατο να χτιστούν υπόγεια ή ακόμα και κοιλότητες ελέγχου). Σε ξηρό και πυκνό έδαφος συνιστάται να εξοπλιστείτε με ένα μονολιθικό θεμέλιο του τύπου ιμάνταα.

Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να κατασκευάσουν ένα διώροφο γκαράζ, οπότε πρέπει να έχει ένα ελάχιστο:

• 6 μέτρα από τα παράθυρα του σπιτιού του πλησιέστερου γείτονα.
• σε 1 μ. από τα σύνορα της δικής σας τοποθεσίας.
• σε 3 μ. από έναν τοίχο του ιδιόκτητου διαμερίσματος.
• σε 1 μ. από το φράκτη (να μην δημιουργηθεί περιττή σκίαση των καλλιεργειών).

Αλλά αυτό είναι όλα – οι απαιτήσεις των κανονιστικών πράξεων, και για τους κατασκευαστές μεγαλύτερη σημασία είναι ο ακριβής υπολογισμός του αριθμού των μπλοκ αφρού που χρησιμοποιούνται. Ένα καλό έργο περιλαμβάνει τον καθορισμό του μεγέθους, λαμβανομένης υπόψη της οργάνωσης κοιλοτήτων παρατηρήσεων, υπογείων, βάθους των υπόγειων υδάτων και της δομής του εδάφους. Το τυπικό μέγεθος των πλακών (μπλοκ) είναι το πάχος mm τοιχοποιία 600h300h200 είναι 0,2 ή 0,3 μ. Μήκος διαχωριστικών τοιχωμάτων επί των παραμέτρων ενός μόνο μπλοκ, είναι αναγκαίο να στρογγυλοποιεί το αποτέλεσμα στην επόμενη υψηλότερη.

Κατά τον υπολογισμό του αριθμού των σειρών, θεωρείται ότι το τυπικό ύψος των γκαράζ είναι 300 cm (εάν σε μια συγκεκριμένη περίπτωση είναι διαφορετικό, ο αριθμός θα είναι διαφορετικός). Το ύψος ενός τετραγώνου είναι 30 cm, δηλαδή, με μια τυπική τιμή, πρέπει να τοποθετηθούν δέκα σειρές. Μην ξεχνάτε την ανάγκη να αφαιρέσετε τα μπλοκ αφρού που αντικαθίστανται:

• πύλες και πύλες.
• ανοίγματα παραθύρων.
• ανοίγματα για πόρτες.

Η κατασκευή με αφρώδες σκυρόδεμα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και τα εργαλεία για εργασία είναι επίσης διαφορετικά. Θα χρειαστεί να έχετε ένα δοχείο όπου θα αναμιχθεί η λύση, καθώς και ένα μίξερ που διευκολύνει την εκτέλεση αυτής της εργασίας. Ως συσκευή ζύμωσης συνιστάται να χρησιμοποιείτε ένα διάτρητο εργαλείο, το οποίο είναι πιο παραγωγικό από ένα τρυπάνι και μπορεί να αντέξει ένα σημαντικό φορτίο. Για να επισημάνετε τα τετράγωνα στη δουλειά σας, συνιστάται με τη βοήθεια μίας ταινίας, ενός γόνου και ενός μολυβιού. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό τετράγωνο, σημειώστε τις πλευρές του μπλοκ κάθετα.

Ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζει η χρήση εργαλείων για κατακόρυφη και οριζόντια επίπεδα, επειδή αυτές οι παράμετροι καθορίζουν την αντοχή της κατασκευής, την ποσότητα της κατανάλωσης υλικού και το κόστος εργασίας. Αυτό είναι κατά κύριο λόγο ένα επίπεδο, και οι εμπειρογνώμονες συστήνουν τη χρήση διαφόρων δομικών επιπέδων ταυτόχρονα, τουλάχιστον λέιζερ και υδραυλικών τύπων. Ειδικά για να δοθεί η απαραίτητη μορφή στην κατασκευή των μπλοκ αφρού, χρησιμοποιούνται λαβές από μέταλλο (με γωνιακούς σφιγκτήρες σχηματίζονται οι εξωτερικές γωνίες του κτιρίου). Ο αφρός κομμένο μπορεί να είναι ηλεκτρικά και χειροκίνητα εργαλεία, η διόρθωση των μεμονωμένων προσώπων γίνεται με συνηθισμένο πριόνι ή ειδική, για την επεξεργασία μπλοκ αφρού.

Η Shtroby για την τοποθέτηση εξαρτημάτων και τεχνικών επικοινωνιών τοποθετείται με κάλυμμα (η επιλογή μεταξύ ηλεκτρικών και χειροκίνητων μηχανισμών καθορίζεται από την απαιτούμενη χωρητικότητα). Όταν τα μπλοκ τοποθετούνται σωστά, πρέπει να τοποθετήσετε κόλλα με τη μορφή αυλακώσεων. Δεν είναι δύσκολο να εκτελέσετε αυτή τη δουλειά με μια σπάτουλα “χτένα”, ωστόσο, εάν πρέπει να κάνετε πολλή δουλειά, συνιστάται η χρήση κάδων με ακανόνιστες άκρες. Ο φορέας του καυσίμου μπορεί να έχει διαφορετικό πλάτος, το οποίο καθορίζεται από το πλάτος των στοιβάζονται μπλοκ. Με τη βοήθεια αυτού του εργαλείου μπορείτε να δουλέψετε πιο προσεκτικά, να χάσετε λιγότερο χρόνο για το κόψιμο σταγόνων και να μειώσετε την κατανάλωση κονιάματος συνολικά.

Για να εξομαλύνετε τη στοίβαξη των μπλοκ και να συμπτύξετε την τοποθέτησή τους, χρησιμοποιήστε ελαστικά σφυριά. Για να δώσετε ακριβή γεωμετρικά σχήματα και να διορθώσετε την ανακούφιση, συνιστάται η χρήση γυαλόχαρτου από το μεγαλύτερο κλάσμα.

Το αφρώδες σκυρόδεμα είναι ένα σχετικά ελαφρύ υλικό, τουλάχιστον σε σύγκριση με το τούβλο. Επομένως, η επιλογή του τύπου βάσης καθορίζεται από τις ιδιότητες του εδάφους. Οι προγραμματιστές συνήθως επιλέγουν τα θεμέλια ταινιών, και μόνο στο πιο δύσκολο έδαφος συνιστάται η χρήση ενός σωρού ή ενός μονολιθικού τύπου κατασκευής. Η “ταινία” έχει δύο υποτύπους – με διαφορετικά επίπεδα διείσδυσης. Σημαντική διείσδυση στο έδαφος είναι απαραίτητη εάν τα υπόγεια ύδατα βρίσκονται πάνω από το βάθος των 200-250 cm. Όταν απαιτείται η ανέγερση ενός μικρού γκαράζ σε πηλό έδαφος, οι ειδικοί προτιμούν τη στήλη, Το βάθος υπολογίζεται ως το επίπεδο κατάψυξης + 0,2 m.

Συμβαίνει ότι τα τεμάχια αφρού πρέπει να τοποθετηθούν στο έδαφος με χαμηλή σταθερότητα, τότε χρησιμοποιούνται πασσάλες. Μπορούν να εφαρμοστούν σε βάθος μέχρι 600 cm, το οποίο επιτρέπει την παράκαμψη του ανώτερου αδύναμου στρώματος και να ακουμπά κατευθείαν στα ισχυρότερα στρώματα. Εάν το έδαφος είναι όχι μόνο αδύναμο, αλλά και επιρρεπές σε φουσκάλες, συνιστάται να τεθεί κάτω από μια πλάκα από σκυρόδεμα. Αυτή η λύση δεν είναι κατάλληλη για δομές μεγάλης πυκνότητας και σχεδόν δεν ανέχεται τα αποτελέσματα κάμψης.

Κατασκευή σκυροδέματος γκαράζ αυτού του υλικού παρέχει επαρκή λειτουργικότητα ενσωματωμένη – σε τεχνικά πρότυπα είναι αρκετό πάχος τοιχώματος 0,3 m, και η μορφή μονάδων βιομηχανικής παραγωγής D500 σε θέση να κινηθεί ένα φορτίο των 500 kg ανά 1 τετρ. δείτε Όταν αγοράζετε υλικά, συνιστάται να λαμβάνετε όχι μόνο ίσια, αλλά και γωνιακά τεμάχια – αυτό διευκολύνει και επιταχύνει το έργο. Πώς να κατασκευάσετε σωστά ένα γκαράζ από τσιμεντοκονίαμα ή από τούβλα από σκυρόδεμα είναι πιο πρακτικό να εξετάσετε σε κάθε στάδιο της εργασίας.

Όπως σε πολλές άλλες περιπτώσεις, οι τοίχοι αρχίζουν να τοποθετούνται από τη γωνία. Οι κάτω σειρές εκτίθενται σε τυποποιημένο διάλυμα τσιμέντου και άμμου. Για να μπορέσετε να βάλετε την πύλη, συνιστάται να εισάγετε στις αρθρώσεις μεταξύ των τεμαχίων μπλοκ μήκους 0,4 m το καθένα. Το στρώμα στεγάνωσης κάτω από τα τοιχώματα σχηματίζεται από διαφορετικά υλικά κυλίνδρων, η επιλογή καθορίζεται από την ειδική κατάσταση.

Η τοιχοποιία πραγματοποιείται μετατοπίζοντας τα τεμάχια κάθε διαδοχικής σειράς κατά ένα τρίτο του μήκους. Πάνω από το άνοιγμα, όπου η πόρτα θα σταθεί, συνιστάται η τοποθέτηση διασταυρούμενης δέσμης, η οποία λειτουργεί ως βραχυκυκλωτήρας. Οι τρύπες εξαερισμού προετοιμάζονται στις χαμηλότερες και υψηλότερες σειρές τοιχοποιίας (εάν το σύστημα τροφοδοσίας και εξαγωγής δεν είναι εγκατεστημένο σε αυτό το έργο). Στο άνω μέρος της κατασκευής απαιτείται ένας άθραυστος ιμάντας ενίσχυσης.

Όταν είναι έτοιμο, τα I-δοκάρια τοποθετούνται σε ορθή γωνία προς την κατεύθυνση της δομής, το κενό μεταξύ τους είναι 0,8 m. Η άκρη κάθε δοκού πρέπει να προεξέχει από τον τοίχο κατά 200 mm. Το κάτω άκρο του επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα σωρό από σανίδες και να προετοιμάσετε το ανώτατο όριο, βάλτε ένα στρώμα στεγανοποίησης (κατά προτίμηση – φιλμ), και στη συνέχεια – ένα στρώμα της προστασίας από τη θερμότητα. Η επίστρωση πρέπει να έχει πάχος 30 mm.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η οροφή στα γκαράζ είναι κατασκευασμένη από μονόχωρη οροφή, που επικαλύπτεται με σανίδες πάνω σε χαλύβδινες δοκούς. Όπου τα σημεία στήριξης των δοκών κατασκευάζονται, τοποθετούνται μονολιθικά μπλοκ. Οι σανίδες είναι καλυμμένες με ρουμπρώδες, οι άκρες των κυλίνδρων αυξάνονται κατά 100-150 mm και το επίπεδο της οροφής πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,2 m πάνω από κάθε τοίχο. Πάνω από το δάπεδο βάλτε πάλι αδιάβροχο υλικό, το ίδιο ruberoid θα αντιμετωπίσει αυτό το έργο έξοχα. Η στεγανοποίηση είναι επικαλυμμένη. Η οροφή πρέπει να συμπληρωθεί με ένα προστατευτικό κάλυμμα που είναι εκτεθειμένο πάνω από την είσοδο του γκαράζ.

Στο γκαράζ των μπλοκ από ενισχυμένο πηλό ή των μπλοκ αφρού είναι καλύτερα να εξοπλιστείτε με ένα ισχυρό δάπεδο. Ακόμη και το ελαφρύτερο αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα, κατά την οδήγηση, δημιουργεί ένα αρκετά μεγάλο φορτίο, μόνο μια βάση σκυροδέματος μπορεί να αντέξει. Το μόνο μέρος όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δέντρο είναι οι περιοχές που προορίζονται αποκλειστικά για πεζούς. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να φροντίσετε τη σκόνη:

• θρυμματισμένη πέτρα (120-150 mm).
• κατόπιν με άμμο (0,1 m).
• και στο τέλος – 70-100 mm χαλίκι.
• Όλα αυτά τα στρώματα υποτίθεται ότι έχουν τραβηχτεί καλά, και χαλίκι χύνεται πάνω σε σκυρόδεμα από 20 cm και παχύτερο.

Δεν έχει σημασία αν το γκαράζ είναι φτιαγμένο από μπλοκ αφρού, μπλοκ αργιλίου ή μπλοκ πυριτικού αερίου – υποχρεούνται να χρησιμοποιούν την πύλη. Οι ράβδοι που προορίζονται για τη στερέωση τους από το οπλισμό πρέπει να τοποθετούνται τουλάχιστον σε τέσσερα κομμάτια σε όλες τις πλευρές. Η εγκατεστημένη πύλη επεξεργάζεται με ένα στρώμα αστάρι, κατόπιν βαμμένα.

Η κατασκευή ενός γκαράζ από αφρώδες σκυρόδεμα είναι οικονομικά επωφελής, αλλά είναι απαραίτητο να οργανωθεί σωστά ο εξαερισμός, επειδή τα μπλοκ αφρού “δεν αναπνέουν” και επομένως το επίπεδο υγρασίας μέσα μπορεί να είναι υπερβολικό. Η βέλτιστη λύση είναι η χρήση ψυκτών σε ηλεκτρική έλξη. Με τη διάταξη των κοιλοτήτων και των κελαριών παρατήρησης, η χρήση μονολιθικών πλακών δεν συνιστάται, είναι πολύ καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια δομή ιμάντα με εμβάθυνση. Κατά την παρασκευή ενός διαλύματος τσιμέντου, 1 μέρος του συνδετικού υλικού λαμβάνεται με 3 μέρη του υλικού πλήρωσης, αλλά υπάρχει μια εξαίρεση – για τη θεμελίωση απαιτείται λόγος 1: 2.

Όταν είναι γνωστό εκ των προτέρων ότι οι εγκαταστάσεις θα είναι σημαντικές στην περιοχή, το ίδρυμα θα πρέπει να ενισχυθεί. Το ειδικό πλαίσιο θα πρέπει να είναι όμοιο σε μέγεθος με την τάφρο και μόνο με την προετοιμασία του, μπορείτε να κοιμηθείτε. Αυτές οι απαιτήσεις πρέπει να τηρούνται ανεξάρτητα από το αν το γκαράζ είναι αυτόνομο ή αποφάσισε να το επισυνάψει στο σπίτι. Η συμμόρφωση με την αυστηρή οριζόντια δομή της τοιχοποιίας πρέπει να ελέγχεται σε όλες τις σειρές με μια γραμμή επιπέδου.

Οι τοίχοι κάτω από μια στέγη με μια κλίση πρέπει να γίνονται με μια μικρή κλίση μακριά από την πύλη, διαφορετικά αναπόφευκτα θα υπάρξουν προβλήματα. Εάν μια δομή φεγγίτη επιλέγεται, πρέπει να σκεφτούμε το είδος του υλικού για την κάλυψη του εμπρόσθιου και του πίσω τοιχώματος – αυτό μπορεί να είναι είτε μπλοκ αφρού είτε ξύλο. Ως υλικό στεγανοποίησης, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο υλικά στέγης αλλά και ασφαλτικές μαστίχες.

Σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός γκαράζ από μπλοκ αφρού, δείτε το παρακάτω βίντεο.