Κατασκευή θυρών γκαράζ με δικά τους χέρια

πόρτες γκαράζ είναι ακριβά σχεδιασμό, επειδή πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν την τάση να κάνουν και να εγκαταστήσετε την πόρτα από μόνη της. τεχνολογία συναρμολόγησης πύλη για το γκαράζ από μόνη της δεν είναι τόσο περίπλοκο όσο ακούγεται, και αν ακολουθήσετε ακριβώς τις οδηγίες, το «σπίτι» για το αυτοκίνητο θα αποκτήσει προστασία.

Η διαδικασία της κατασκευής της κατασκευής πόρτας γκαράζ αρχίζει με τον σχεδιασμό και την λεπτομερή σχήματα προετοιμασίας και σχέδια. Αυτό δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Πάρτε ένα χαρτί, χάρακα, μολύβι, μετρήστε όλες τις διαστάσεις. Κατ ‘αρχάς, καθορίστε το πλάτος. Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος του αμαξώματος, αλλά έχουν μια επιπλέον ανοχή και στις δύο πλευρές τουλάχιστον 30 εκ. Για να είμαι πιο ακριβής μέτρηση, είναι καλύτερα να τα ξοδέψουμε σε διάφορα σημεία, και την περαιτέρω στάση του αριθμητικού μέσου όρου. Στη συνέχεια, μετρήστε το ύψος. Με αυτό το πιο απλό, δεδομένου ότι το γκαράζ είναι συνήθως χτισμένο για ένα συγκεκριμένο όχημα, έτσι ώστε η επιλογή που θέλετε είναι ήδη διαθέσιμο.

Τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε ένα σχέδιο, παράλληλα, σκέπτοντας όλα τα στοιχεία του σχεδίου.

Το σχήμα των πύλων ταλάντευσης είναι το απλούστερο:

• να σχεδιάσετε δύο ορθογώνια, να καθορίσετε τις διαστάσεις τους,
• αν θέλετε να έχετε διαφορετικά φύλλα μεγέθους, να το αναφέρετε στο σχέδιο.

Υπάρχουν πολλοί τύποι πόρτων γκαράζ.

Το κύριο στοιχείο τους είναι το πτερύγιο, κινούμενο παράλληλα με τον τοίχο του γκαράζ.

Μεταξύ των κυριότερων πλεονεκτημάτων αυτών των πύλων είναι:

• χωρίς προβλήματα.
• διάρκεια της υπηρεσίας ·
• δύναμη;
• εξοικονόμηση χώρου;
• σχετικά χαμηλή τιμή.

Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι αυτές οι συρόμενες πόρτες μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε γκαράζ με μεγάλη πρόσοψη. Το πλάτος του θα πρέπει τουλάχιστον να είναι τέτοιο ώστε το φύλλο αναχώρησης να μπορεί να ταιριάζει εξ ολοκλήρου σε αυτό. Τέτοιες πύλες μπορούν να κατασκευαστούν και να εγκατασταθούν ανεξάρτητα. Οι βαλβίδες κατασκευάζονται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως οι πόρτες των συνηθισμένων πύργων. Η διαφορά έγκειται στην εγκατάσταση: οι οδηγοί και οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται αντί των βρόχων.

Το φύλλο αυτής της πύλης αποτελείται από ξεχωριστά τμήματα, τα οποία, όταν ανυψωθούν, διαχωρίσουν, πάνε κάτω από το ανώτατο όριο. Η βάση τους είναι μια διάταξη μοχλού-ελατηρίου και οδηγεί με αλυσίδα μετάδοσης. Η παραγωγή τμηματικών θυρών στο σπίτι είναι σχεδόν αδύνατη.

Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν:

• πολυλειτουργικότητας. Υπάρχουν πύλες για χαμηλά και υψηλά ανοίγματα διαφόρων διαστάσεων.
• Υψηλή θερμική και ηχητική μόνωση χαρακτηριστικά?
• ευκολία χρήσης.
• εξοικονομώντας χώρο μπροστά από το γκαράζ.

Μειονεκτήματα – σχετικά χαμηλή αντιδιαρρηκία και υψηλό κόστος.

Αυτό είναι ένα σχέδιο στο οποίο το φύλλο, όταν ανοίξει, ανεβαίνει στο ανώτατο όριο. Η ανύψωση γίνεται με μηχανισμό αρθρωτού μοχλού. Ο σχεδιασμός της πόρτας ανύψωσης και κλίσης είναι πολύ περίπλοκος. Για να τα κάνετε μόνοι σας, πρέπει να έχετε μια καλή τεχνική εμπειρία και να έχετε ειδικές γνώσεις. Προς τον κύριο αρχάριο είναι δυνατόν να προσπαθήσουμε περισσότερο για να συναρμολογήσουμε έτοιμες πύλες συναρμολόγησης εργοστασίου.

Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η αυξημένη αντιδιαρρηκτική και εξοικονόμηση χώρου. Το μειονέκτημα είναι οι αυξημένες απαιτήσεις για χώρο κάτω από την οροφή.

Αυτός ο σχεδιασμός είναι σπάνιος. Δεν χρησιμοποιήθηκε ευρέως λόγω της αναξιοπιστίας του. Υπάρχουν τέτοιες πύλες κατασκευασμένες από ταινίες αλουμινίου, οι οποίες κινούνται σε κουτί κάτω από την οροφή. Τα ρολά μπορούν να τοποθετηθούν σε αντικείμενα υπό προστασία και σε θερμαινόμενα συνεργεία.

Αυτός ο σχεδιασμός περιλαμβάνει αρκετούς ξεχωριστούς ιστούς, διασυνδεμένους με πυκνό εύκαμπτο υλικό (καουτσούκ, συνθετικό ύφασμα). Όταν ανοίγουν, διπλώνουν. Κατά το κλείσιμο, ο καμβάς εκτείνεται, κλείνοντας τελείως το άνοιγμα.

Το πιο ανεπιτήδευτο σύστημα, το οποίο δεν απαιτεί τη χρήση δαπανηρών υλικών και σοβαρό κόστος χρόνου κατά την τοποθέτηση. Το κουτί για αυτό είναι κατασκευασμένο από μεταλλική γωνία, το φύλλο είναι από φύλλα από σίδηρο. Η λειτουργία της πύλης είναι πολύ απλή, αλλά ο δείκτης αξιοπιστίας είναι εξαιρετικά υψηλός.

Πλεονεκτήματα του συστήματος είναι:

• μέγιστη απλότητα σχεδιασμού.
• χωρίς ηλεκτρική ενέργεια.
• είναι καθολικές.
• χαμηλή τιμή?
• αξιοπιστία.

Το κύριο μειονέκτημα – η ανάγκη για ελεύθερο χώρο μπροστά από το γκαράζ για να ανοίξει τις πόρτες. Αυτό προκαλεί κάποια δυσφορία τον χειμώνα: για να ανοίξετε την πύλη, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε το χιόνι από το χιόνι μπροστά τους.

Όπως προαναφέρθηκε, η κατασκευή πύλων ταλάντωσης είναι απλούστερη και λιγότερο δαπανηρή από την κατασκευή άλλων τύπων δομών, οπότε πρέπει να εξεταστεί η τεχνολογία της δημιουργίας τους. Η ανεξάρτητη παραγωγή μιας πύλης τύπου ταλάντευσης δεν απαιτεί τη διαθεσιμότητα δύσκολου και ακριβού εξοπλισμού. Τα υλικά μπορούν επίσης να αγοραστούν σε οποιοδήποτε εμπορικό κέντρο κατασκευής.

Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να αποθηκεύσετε:

• Μεταλλικές γωνίες για την κατασκευή πλαισίου στήριξης.
• προφίλ χάλυβα;
• σωλήνα προφίλ.
• το υλικό για την επένδυση κατά την κρίση σας:
  • σφυρηλάτηση ·
  • ξύλινη επένδυση;
  • μεταλλικό φύλλο ή επένδυση κυματοειδούς χαρτονιού.

• χαλύβδινη ταινία ή ενισχυτική ράβδο.
• Στρώσεις;
• σφραγίδες ·
• θόλος;
• σταθεροποιητές.

Πρώτα απ ‘όλα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε το ύψος και το πλάτος της μελλοντικής δομής εισόδου. Το μικρότερο πλάτος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η απόσταση από τις δύο πλευρές του αυτοκινήτου στο πλαίσιο της θύρας να είναι 30 cm ή περισσότερο. Το ελάχιστο πλάτος είναι 5 m, αλλά το κοινό πλάτος της θύρας κυμαίνεται μεταξύ 2,5-3 m. Αυτό το μέγεθος εγγυάται άνετη πρόσβαση στο γκαράζ. Καθορίζοντας το πλάτος της πύλης, πρέπει να ληφθεί υπόψη η απόσταση μεταξύ του πλαισίου και του κάθετου τοιχώματος. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 cm.

Το ύψος της δομής υπολογίζεται από το μέγεθος του αυτοκινήτου. Ένα μίνι λεωφορείο απαιτεί άνοιγμα 2,5 μ. Το συνηθισμένο αυτοκίνητο είναι 2-2,2 μ.

Μαζί με τα υλικά, πρέπει να ανησυχείτε για το ότι στο χέρι ήταν εξαρτήματα και εργαλεία, όπως:

• μηχανή λείανσης με ένα σύνολο δίσκων λείανσης και κοπής.
• Μονάδα συγκόλλησης;
• τετράγωνο γοητεία, ρουλέτα;
• επίπεδο κτιρίου, υδραυλική στάθμη;
• αξεσουάρ ·
• συνδετήρες.

Συλλέξτε τα χέρια σας το κουτί (πλαίσιο). Αποτελείται από δύο κατασκευές υπό μορφή ορθογωνίου, οι οποίες στο μέλλον θα διασυνδεθούν. Στο εξωτερικό του κιβωτίου υπάρχουν μεντεσέδες για την τοποθέτηση των θυρών, ο εσωτερικός κρατά την πόρτα στο άνοιγμα. Κατασκευάζονται από την 65η γωνία.

Κόψτε 8 θραύσματα της γωνίας, που αντιστοιχούν στο μέγεθος του ύψους και του πλάτους της πύλης (4 κομμάτια κάθε μεγέθους). Τοποθετήστε τις γωνίες σε ένα επίπεδο επίπεδο, συναρμολογήστε τα πλαίσια. Οι γωνίες μέτρησης και οι διαγώνιοι, επιτυγχάνουν μια άψογη αναλογικότητα των στοιχείων στο άνοιγμα του τοίχου του γκαράζ. Συγκόλληση τεμαχίων σχεδίων.

Τα τελειωμένα ορθογώνια στοιχεία εισάγονται στο άνοιγμα, προσαρμόζονται στον τόπο εγκατάστασης. Συγκολλήστε τα εσωτερικά και εξωτερικά στοιχεία μεταξύ των ράβδων οπλισμού και της μεταλλικής λωρίδας, σπάζοντας το ύψος και το πλάτος της πύλης σε ίσα τμήματα.

Καθοδηγούμενη σχέδια, μέτρηση και κομμένα σε στοιχεία των ίσων γωνιών μεγέθους 40×40 mm, τοποθετήστε τα σε μια επίπεδη επιφάνεια. Συλλέξτε τη βάση για τη μελλοντική πτερύγια και πόρτες (πύλες). Ευθυγράμμιση εξαφανιστεί και διαγώνιες γωνίες των ορθογώνια πλαίσια, και μαγειρέψτε. Κόψτε δύο κομμάτια από το φύλλο. Θα πρέπει να υπερβαίνει μήκος 40 χλστ του ανοίγματος γκαράζ, αλλά διαφορετικά σε πλάτος κοπής έξω από τον ιστό. Κάποιος πρέπει να είναι 20 mm μικρότερο από το πλάτος του πλαισίου, η δεύτερη – 20 mm μακρύτερο.

Συνδέστε τον καμβά με το πλαίσιο, ενώ βλέπετε ότι ο καμβάς προεξέχει από το πλαίσιο κατά 2 cm κατά μήκος της περιμέτρου. Μια παρόμοια προεξοχή θα πρέπει να βρίσκεται στην πύλη. Αυτό γίνεται για να κλείσει το κενό μεταξύ του κουτιού και του πλαισίου. Ένας τέτοιος σχεδιασμός θα αποτρέψει τη διείσδυση της περίσσειας υγρασίας και του βυθίσματος μέσα από τα κενά. Κατά τη συγκόλληση φύλλων, μην κάνετε συνεχή ραφή. Καλύτερα είναι να συγκολλάτε τη διακεκομμένη γραμμή σε βάση 1×5.

Το τελικό στάδιο είναι η συγκόλληση βρόχων. Το κατώτερο τμήμα του βρόχου με το δάκτυλο στερεώνεται με συγκόλληση στο κιβώτιο και το άνω τμήμα προς το φύλλο της πύλης. Για αξιοπιστία, μπορείτε να ενισχύσετε τη στερέωση των βρόχων με μεταλλικά καλύμματα. Στο σημείο στερέωσης του μεντεσέ με το κιβώτιο, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ράβδο σιδήρου για να αυξήσετε τη συγκολλημένη περιοχή. Τοποθετήστε το φύλλο της πόρτας στη θέση που υποδεικνύεται στο σχέδιο. Βεβαιωθείτε ότι αυτή η θέση καθιστά δυνατή την ανοιχτή πόρτα χωρίς δυσκολία. Σημειώστε τη θέση του δεύτερου τμήματος του κάτω βρόχου. Προετοιμάστε το με σήμανση, ευθυγραμμίζοντας ακριβώς κατακόρυφα.

Χωρίς τη φόρτωση του κάτω βρόχου, κρεμάστε το φύλλο. Σημειώστε τη θέση του άνω μεντεσέ στην πόρτα και το κουτί, αφαιρέστε το φύλλο. Συγκολλήστε τα τμήματα του βρόχου σύμφωνα με τη σήμανση, κρεμάστε το φύλλο της πύλης, ελέγξτε τη διαδρομή του. Εάν ανοίξει ελεύθερα και παραμείνει στην επιθυμητή θέση, μπορείτε να διορθώσετε το δεύτερο μέρος. Αυτή η διαδικασία είναι παρόμοια με αυτή που ήδη αναφέρθηκε.

Μετά την τοποθέτηση σε μια από τις πτέρυγες, εγκαταστήστε το wicket, ενεργώντας με την ίδια σειρά όπως και για την ίδια την πύλη. Λαβές, γάντζοι, κλειδαριές, μάνδαλα θα πρέπει να εγκατασταθούν μετά την πλήρη εγκατάσταση των θυρών.

Τα κυλιόμενα και πτυσσόμενα μοντέλα προϋποθέτουν τη χρήση έτοιμων συσκευών για το άνοιγμα και το κλείσιμο, έτσι ώστε να αγοράζονται κατά βάση σε μορφή έτοιμη για εγκατάσταση και επίσης να παραγγέλλονται, έχοντας δημιουργήσει το πρόγραμμα εκ των προτέρων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορεί κανείς μόνο να συλλέξει και να βάλει το κιβώτιο της πόρτας ο ίδιος, στη συνέχεια να κρεμάσει τον καμβά, καθοδηγούμενο από την συνημμένη περιγραφή.

Για να τοποθετήσετε την πύλη του τύπου ανάκρουσης, δεν απαιτείται κουτί. Η ανεξάρτητη δημιουργία τέτοιων πύλων περιορίζεται στη συναρμολόγηση ενός μεγάλου καμβά. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να εφαρμόσετε μια διαδικασία παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται κατά τη συναρμολόγηση ενός φύλλου με ένα πλέγμα. Για την τοποθέτηση τέτοιων δομών από πάνω και κάτω από το άνοιγμα, τοποθετούνται οι οδηγοί και ο ιστός θα μετακινηθεί στη συνέχεια κατά μήκος αυτών. Όλος ο εξοπλισμός έχει ήδη αγοραστεί.

Για κάθε τύπο πύλης, οι συστάσεις τους είναι σχετικές.

Ένα “πληγωμένο σημείο” μιας τέτοιας πύλης είναι ένας βρόχος. Ένα υψηλό φορτίο προκαλεί θραύση της ράβδου, μετατόπιση των βρόχων, διαμήκη παραμόρφωση και άλλες δυσλειτουργίες. Η καθυστέρηση της εμφάνισης τέτοιων θραύσεων θα βοηθήσει στη συστηματική λίπανση των βρόχων. Το δεύτερο πρόβλημα είναι η χαλάρωση. Μπορεί να εμφανιστεί λόγω έλλειψης εγκάρσιων μελών και παραμόρφωσης της δομής πλαισίου. Σε αυτή την περίπτωση, η ευθυγράμμιση των φυλλαδίων ή η αντικατάστασή τους ή η εγκατάσταση των στηριγμάτων θα βοηθήσει.

Είναι εξοπλισμένα με πολλά μικρά κινούμενα μέρη, έτσι πρέπει να λιπαίνετε τα έδρανα, τους κυλίνδρους εργασίας και τους βρόχους τουλάχιστον μια φορά το χρόνο. Κατά καιρούς, αξίζει τον κόπο να ελέγχετε πόσο κινούνται οι πύλες ομοιόμορφα κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο.

Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των τμηματικών θυρών, απαιτείται:

• Αφαιρέστε συστηματικά συσσωρευμένη σκόνη, χρησιμοποιώντας ζεστό νερό και ένα μέσο για την αφαίρεση ρύπων.
• Μην επιτρέπετε να εισέλθουν μηχανήματα σε επιθετικές χημικές ενώσεις.

Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα, δεν χρειάζονται ειδική συντήρηση ή φροντίδα. Μερικές φορές πρέπει να πλυθούν για να διατηρήσουν μια αξιοσέβαστη εμφάνιση. Μπορείτε να τα βάψετε μόνοι σας. Επίσης είναι δυνατό να τοποθετηθούν πάνω τους μια αντιδιαβρωτική ένωση.

Ο εξωτερικός φινίρισμα της πόρτας γκαράζ μπορεί να είναι ελάχιστος. Απλό σε σχεδιασμό μορφής, επίπεδο μέταλλο, μονόχρωμο γκρι – όλα πρέπει να είναι με μέτρο, αυστηρά, εποικοδομητικά. Αυτή η επιλογή δεν μπορεί να ονομαστεί ξεθωριασμένη, επειδή αυτή η λύση ταιριάζει απόλυτα με τους τοίχους από τούβλα οποιουδήποτε πάχους.

Εδώ είναι ένας συνδυασμός παρόμοιων σε πνεύμα χρώματα. Ένα τούβλο ροζ χρώματος “αραιώνεται” με ένα πυκνό κόκκινο τετράγωνο μέτριας έντασης. Η λαμπρή επιφάνεια φαίνεται πολύ ελκυστική, προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα.

Σε αυτό το δείγμα, εφιστάται η προσοχή στην υφή της επιφάνειας, στην ομαλότητα και στις σκέτες επιμήκεις διαμήκεις λωρίδες. Δώστε προσοχή και στις πύλες που καλύπτονται με ορθογώνια. Οι διακοσμητές προφανώς προτιμούσαν την επίδραση της μέγιστης φυσικότητας. Το κομψό κιτρινωπό χρώμα συνδυάζεται οργανικά με στάσεις λευκού χρώματος. Συνδυάζει πλήρως το χρώμα των τοίχων και της οροφής.

Οι συντάκτες αυτού του έργου προσπάθησαν να δείξουν την αντίθεση των λευκών και μαύρων χρωμάτων. Πλήρως και πλήρως κατάφεραν να πραγματοποιήσουν την προγραμματισμένη: η ενότητα στυλ τονίζεται από τον ίδιο τύπο δομικού υλικού.

Είναι δυνατή και μια τέτοια στυλίσθηση “κάτω από το δέντρο”. Τα σκοτεινά ορθογώνια με τις ίνες κατά μήκος της διαγώνιας είναι ευνοϊκά σκιασμένα από τις ελαφρύτερες ζώνες που βρίσκονται στα όρια. Τα σκοτεινά στοιχεία των συνδετήρων περνούν ανεπαίσθητα σε ακόμα πιο σκοτεινό σκελετό ενός κτιρίου. Κάθετα στοιχεία ροζ χρώματος από την άκρη είναι ελαφρώς αισθητά.

Σχετικά με τις πύλες ανύψωσης με τα δικά τους χέρια, δείτε το επόμενο βίντεο.