Τα σχέδια των οροφών για το γκαράζ είναι διαφόρων τύπων. Προκειμένου να επιλέξετε το καλύτερο κατάλληλο, πρέπει να εξοικειωθείτε με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε ενός από αυτά. Έτσι, διάφορες εκδόσεις τοποθετούνται με διαφορετικούς τρόπους.

Η στέγη για ένα γκαράζ από πολλές απόψεις διαφέρει από μια στέγη για το σπίτι. Αυτό δεν οφείλεται μόνο στο γεγονός ότι το γκαράζ χρησιμοποιείται ως συμπληρωματικό οικονομικές δομές, αλλά και το γεγονός ότι δεν υπάρχει ανάγκη για κάθε είδους μιας τέτοιας μόνωσης υψηλής ποιότητας. Ως εκ τούτου, οι στέγες καλύπτονται με φθηνά υλικά που δεν είναι δύσκολο να εγκατασταθούν.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της στέγης του γκαράζ είναι ότι το σχήμα και ο σχεδιασμός του επιλέγονται σε σχέση με τη θέση του γκαράζ. Επιπλέον, καθορίζει το στιλιστικό χρωματισμό της πρόσοψης του κυρίως σπιτιού, καθώς και το γύρω τοπίο. Σημειώστε, ωστόσο, ότι δεν πρέπει να υπάρχουν ειδικά διακοσμητικά στοιχεία, επειδή το γκαράζ – κτίριο δεν εξακολουθεί να είναι η κύρια και θεωρητικά δεν θα πρέπει να συμμετάσχουν την προσοχή πάρα πολύ.

Λόγω της απλότητας της κατασκευής της στέγης για το γκαράζ δεν θα κοστίσει πολύ. Αυτό οφείλεται στο φτηνό υλικό και τις εργασίες επισκευής. Λόγω της ευκολίας εγκατάστασης, οι εργασίες κατασκευής θα κοστίζουν λίγο. Χάρη στο ίδιο χαρακτηριστικό, η εγκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα, χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.

Υπάρχει ένα άλλο ειδικό χαρακτηριστικό εδώ: η απουσία ενός σοφίτα κάτω από την οροφή. Ανεξάρτητα από το σχέδιο, η σοφίτα δεν παρέχεται, αφού στην περίπτωση αυτή δεν είναι απαραίτητη.

Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι η οροφή του γκαράζ αντιπροσωπεύεται από μια μεγάλη ποικιλία ειδών. Απλότητα και λειτουργικότητα – αυτές είναι οι βασικές αρχές, σύμφωνα με τις οποίες η επιλογή γίνεται υπέρ αυτού ή του σχεδίου. Αυτός είναι ο λόγος για μια τόσο πενιχρή επιλογή.

Η επιλογή υπέρ ενός ή άλλου τύπου γίνεται με βάση διάφορους παράγοντες. Πρώτον, η κλιματική ζώνη στην οποία είναι χτισμένο το γκαράζ είναι σημαντική. Ο βαθμός στον οποίο μια θυελλώδης περιοχή, πόση βροχόπτωση πέφτει εδώ, επηρεάζει άμεσα την επιλογή του σχεδιασμού και την κλίση της οροφής. Δεύτερον, και πάλι, η συνολική αρμονία είναι σημαντική. Πολύ καλύτερα αν η στέγη του γκαράζ είναι παρόμοια με εκείνη του σπιτιού. Τρίτον, το επιλεγμένο υλικό παίζει κάποιο ρόλο. Μερικοί τύποι φαίνονται καλά μόνο στις στέγες με μία κλίση, άλλες – με δύο.

Πριν από την επιλογή ενός συγκεκριμένου είδους, είναι απαραίτητο να αναλύσουμε την κατάσταση με την κατασκευή ενός γκαράζ. Πρώτα απ ‘όλα, πρέπει να ξέρετε:

• το κλίμα στο οποίο θα βρίσκεται το κτίριο του γκαράζ ·
• αν το γκαράζ είναι δίπλα στο σπίτι ή ξεχωριστά στέκεται.
• από ποιο υλικό τοποθετείται η οροφή.
• ύψος της οροφής πάνω από το επίπεδο του εδάφους.

Αν απαντήσετε σε κάθε μία από τις ερωτήσεις που τίθενται, θα έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή που είναι κατάλληλη για τη συγκεκριμένη περίπτωση.

Κάθε τύπος στέγης έχει τους δικούς του τύπους, οι οποίοι πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη. Η χρήση ενός συγκεκριμένου υποτύπου προσδιορίζεται ανάλογα με την περιοχή της στέγης. Έτσι, αποφεύγεται η κατάρρευση της στέγης, η καθίζηση της κάτω από το βάρος των βροχοπτώσεων, καθώς και το φορτίο στο θεμέλιο ρυθμίζεται.

Η οροφή με κλίση έως 3 μοίρες είναι επίπεδη. Σε σύγκριση με τις κεκλιμένες στέγες, έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• μια επίπεδη οροφή καταλαμβάνει πολύ λιγότερο χώρο από μια κεκλιμένη στέγη, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση υλικών για την κατασκευή της.
• Μια επίπεδη οροφή μπορεί να κατασκευαστεί πολύ πιο γρήγορα από μια κεκλιμένη στέγη, δεδομένου ότι δεν θα απαιτηθούν περίπλοκοι υπολογισμοί για το σύστημα δοκών.
• η επισκευή της επίπεδης κατασκευής είναι πολύ ευκολότερη και ασφαλέστερη λόγω του ότι μειώνεται ο κίνδυνος πτώσης με την ολίσθηση της επιφάνειας με απότομη κλίση.
• Αν το γκαράζ είναι τοποθετημένο στο σπίτι, τότε μια τέτοια στέγη μπορεί να μετατραπεί σε μπαλκόνι ή να χρησιμοποιηθεί ως βεράντα στον δεύτερο όροφο.

Παρόλα αυτά, οι επίπεδες στέγες δεν είναι κατάλληλες για περιοχές με ισχυρούς ανέμους και υψηλές βροχοπτώσεις, καθώς δεν μπορούν να σταθούν και να πέσουν κάτω από το βάρος του χιονιού. Το ίδιο οφείλεται στο γεγονός ότι μια τέτοια στέγη θα πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά από το χιόνι και τη παγωμένη κρούστα.

Οι κεκλιμένες στέγες με κατεύθυνση προς τα κάτω θεωρούνται καθολική λύση. Είναι κατάλληλα για περιοχές με μέσο κλίμα. Το γκαράζ μπορεί να βρίσκεται όχι στην πόλη, αλλά δεν πρέπει να σταθεί στον άνεμο και άνεμο χώρο. Η γωνία κλίσης των κατασκευών χαμηλής ποιότητας κυμαίνεται από 3 έως 30 μοίρες. Τα πλεονεκτήματα αυτών των οροφών είναι ορισμένα χαρακτηριστικά, τα οποία θα συζητηθούν αργότερα. Η ιδιαιτερότητα είναι ότι η κλίση για κάθε συγκεκριμένη περίπτωση καθορίζεται με υπολογισμούς, ενώ επιλέγεται η ελάχιστη αποδεκτή τιμή. Οι υπολογισμοί γίνονται με βάση το υλικό στεγών.

Κατά την κατασκευή των οροφών με μικρή προκατάληψη, θα πρέπει να εξεταστούν ορισμένα ειδικά χαρακτηριστικά:

• Ανάγκη για σύστημα αποστράγγισης εξοπλισμού εσωτερικού ή εξωτερικού τύπου.
• Οι οροφές πρέπει απαραίτητα να έχουν καλή στεγανότητα.
• Η ανάγκη για διάκενο εξαερισμού κάτω από την οροφή. Το μέγεθός του καθορίζεται σύμφωνα με τη γωνία κλίσης: η επίπεδη οροφή, τόσο μεγαλύτερο είναι το κενό.

Η γωνία κλίσης των απότομα κεκλιμένων οροφών ξεκινά από 30 μοίρες. Όπως και με άλλες επιλογές, αυτή η ποικιλία έχει και τα πλεονεκτήματα και τα μείγματα. Η χρήση στέγης με απότομη κλίση είναι απαραίτητη σε περιπτώσεις τοποθέτησης του γκαράζ σε περιοχές χωρίς αέρα (για παράδειγμα, στην αστική ανάπτυξη). Αν στην περιοχή πολύ χιόνι, έτσι ώστε η οροφή δεν θα περνούν το χρόνο τους για τον καθαρισμό, επειδή το χιόνι δεν θα επεκταθώ σε αυτό, συρόμενη προς τα κάτω τις απότομες επιφάνειες.

Αυτή η επιλογή είναι εντελώς απαράδεκτη για περιοχές με αιολική ενέργεια. Έτσι, η οροφή μπορεί εύκολα να μεταφερθεί από ισχυρή ριπή αέρα. Εάν το έδαφος είναι χωρίς αέρα και η βροχόπτωση δεν είναι αρκετή, το κόστος μιας τέτοιας κατασκευής δεν θα είναι δικαιολογημένο.

Έτσι, η επιλογή αυτής ή της ποικιλίας οφείλεται κυρίως στη θέση του γκαράζ και του χώρου στο σύνολό του.

Ωστόσο, οι στέγες χωρίζονται όχι μόνο από τη γωνία κλίσης. Υπάρχει μια άλλη ταξινόμηση των στέγες – ανάλογα με τον αριθμό των πατίνων. Για τα γκαράζ, χρησιμοποιούνται μόνο δύο τύποι: μονοβάθμιο και δύο στάδια.

Η στέγη ενός καταστρώματος εκτιμάται για την απλότητα και τη λειτουργικότητά του.

• Πρώτον, η εγκατάστασή του παίρνει πολύ λιγότερο χρόνο από την κατασκευή μιας έκδοσης δύο σταδίων.
• Δεύτερον, δεν είναι δύσκολο να γίνουν όλοι οι υπολογισμοί για την απαιτούμενη ποσότητα υλικού. Αυτό το βήμα μπορεί να ληφθεί ανεξάρτητα και η ακρίβεια των υπολογισμών δεν θα αμφισβητηθεί.
• Τρίτον, το υλικό για μια τέτοια στέγη είναι πολύ μικρότερο από ό, τι για ένα τέλμα κατασκευής της ίδιας περιοχής.
• Τέταρτον, μια μονόχωρη οροφή είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν πρέπει να κανονίσετε ένα γκαράζ που να συνδέεται με το σπίτι. Φαίνεται πιο αρμονικά.
• Πέμπτον, θεωρείται ότι οι μονόχωρες στέγες είναι πιο ανθεκτικές από τις κεκλιμένες στέγες. Επιπλέον, είναι πιο αξιόπιστα και ισχυρά, και χάρη στις έγκαιρες επισκευές μπορεί να είναι μέχρι και 50 χρόνια.

Δεν στερούνται κατασκευών και μειονεκτημάτων μίας ποδιάς.

• Λόγω του γεγονότος ότι στις περισσότερες περιπτώσεις οι επιλογές ενός μονοπατιού είναι επίπεδες, το φορτίο αυξάνεται κατά τη χειμερινή περίοδο. Το ίδιο το χιόνι δεν κυλάει, και πρέπει είτε να καθαριστεί από μόνο του ή να εμπιστευτεί ότι η οροφή θα διαρκέσει.
• Με μια έκδοση με ένα κομμάτι, σίγουρα θα πρέπει να εγκαταλείψετε τη σοφίτα, ακόμα κι αν αρχικά είχε προγραμματιστεί ένας μικρός χώρος.
• Αυτή η ποικιλία είναι πιο δύσκολο να εξοπλιστεί με μια αξιοπρεπή θερμομόνωση.
• Πολλοί άνθρωποι παρατηρούν ότι η μονοκατοικία φαίνεται απλή στο φόντο του εκφραστικού αετώματος και σε ορισμένες περιπτώσεις δίνει στους ιδιοκτήτες κάποια προβλήματα.

Η κεραμοσκεπή συχνά χρησιμοποιείται για γκαράζ, στέκεται χωριστά. Για να το δείτε σε μια δομή που συνδέεται με το σπίτι είναι μια σπανιότητα. Παρ ‘όλα αυτά, οι εκδόσεις με δύο κλίσεις έχουν τα πλεονεκτήματά τους.

• Λόγω της ειδικής μορφής σε μια τέτοια οροφή, το χιόνι και η βροχή δεν μένουν. Περνάνε αντί να σταθμίσουν τη δομή.
• Παρόλο που η κεκλιμένη στέγη είναι πιο περίπλοκη από την μονόπλευρη, αλλά η επιλογή γκαράζ μπορεί να γίνει ανεξάρτητα αν λάβετε υπόψη ορισμένες από τις τροποποιήσεις.
• Επιλέγοντας μια στοιχειώδη επιλογή, μπορείτε να αποθηκεύσετε σημαντικά την εργασία, επειδή θα μπορείτε να τις εκτελέσετε μόνοι σας, μέγιστα – με έναν συνεργάτη.
• Η κατασκευή του δομικού στοιχείου επιτρέπει να εξοπλιστεί με καλή θερμομόνωση, επιτυγχάνοντας έτσι μείωση της απώλειας θερμότητας. Έτσι, κατά το σχεδιασμό ενός θερμού γκαράζ, δεν μπορούν να ληφθούν υπόψη άλλες επιλογές στέγης.
• Η οροφή Gable σας επιτρέπει να οργανώσετε μια μικρή σοφίτα, όπου μπορείτε να αποθηκεύσετε εργαλεία και άλλο εξοπλισμό. Στις περιπτώσεις όπου επιλέγεται η αρθρωτή κατασκευή του τένοντα, επιτυγχάνεται η αύξηση του ύψους της οροφής.

Αξιολογώντας ακριβώς πώς θέλετε να δείτε το γκαράζ σας στο τέλος, μπορείτε εύκολα να επιλέξετε τον τύπο της κατασκευής στέγης για αυτό.

Τα υλικά στέγης δεν είναι μόνο αυτά που βρίσκονται στο εξωτερικό. Για εσωτερικό σχεδιασμό, χρησιμοποιούνται και οι τύποι τους. Αν τα δοκάρια μπορούν να κατασκευαστούν από ξύλινη δοκό, αρκετά υλικά είναι κατάλληλα για στεγανοποίηση. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται μονωτήρες κυλίνδρων γι ‘αυτό, για παράδειγμα, bicrost, ruberoid, tol. Αντ ‘αυτού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μαστίχα ασφάλτου, το οποίο προστατεύει αξιόπιστα την οροφή από τη διείσδυση νερού.

Αλλά είναι επίσης σημαντικό να μην αγοράζετε πολύ ακριβά υλικά για τη στέγη της στέγης του γκαράζ. Για παράδειγμα, η στέγη του γκαράζ, με κεραμικά πλακίδια, θα φαίνεται παράξενη και ακατάλληλη. Εάν η οροφή του κυρίως σπιτιού τελειώσει με ένα τέτοιο ελίτ, είναι προτιμότερο να επιλέξει το γκαράζ ένα φθηνότερο ισοδύναμο. Αυτό θα δείξει τόσο την καλή γεύση του ιδιοκτήτη, όσο και την πρακτικότητα του, επιτρέποντας σημαντικές εξοικονομήσεις.

Για μια εσωτερική ξύλινη κατασκευή, υπάρχει επίσης ένα ανάλογο – ένα σκυρόδεμα πλαίσιο. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το σκυρόδεμα είναι πολύ βαρύτερο από το ξύλο, το φορτίο στα θεμέλια του κτιρίου θα αυξηθεί έντονα. Από την άποψη αυτή, πριν επιλέξετε μια τέτοια εναλλακτική λύση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η δομή της δομής είναι επαρκής.

Ένα από τα πιο κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται για να μπλοκάρει τη στέγη του γκαράζ είναι η κυματοειδής σανίδα. Αυτό το είδος χρησιμοποιείται τόσο συχνά λόγω ορισμένων πλεονεκτημάτων, όπως μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων, τιμής, ευκολίας εγκατάστασης. Επιπλέον, η κυματοειδής σανίδα είναι ανθεκτική. Εάν τοποθετηθεί σωστά, θα εξασφαλιστεί μια ανθεκτική αισθητικά ελκυστική επίστρωση.

Τα προφίλ φύλλων για στέγη διαφέρουν σε ύψος από την αυλάκωση, το πλάτος των φύλλων και τον τύπο γαλβανισμένου χάλυβα, που χρησιμοποιείται στην παραγωγή. Στην κατηγορία στέγης ανήκει το υλικό της κατηγορίας NS, οπότε κατά την επιλογή του είναι απαραίτητο να αναζητήσουμε ακριβώς αυτή τη σήμανση. Δώστε προσοχή στην παρουσία ενός σήματος GOST. Εάν δεν υπάρχει, σημαίνει ότι κατά την παραγωγή του δείγματος ελήφθησαν άλλα πρότυπα ή δεν υπήρχαν καθόλου πρότυπα. Από αυτό μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ένα κυματοειδές χαρτόνι χωρίς μια τέτοια εικόνα δεν είναι πάντοτε υψηλής ποιότητας.

Γκρίζο, βαρετό υλικό σχιστόλιθου έχει γίνει από καιρό ένα κλασικό του είδους, και όταν πρόκειται για σχιστόλιθο, όλοι είναι ακριβώς μια τέτοια στέγη. Παρά τη μη ελκυστική εμφάνιση, ο σχιστόλιθος έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά αντοχής. Εάν επιλέξετε ένα ποιοτικό δείγμα που παράγεται σύμφωνα με τη σύγχρονη τεχνολογία, μπορεί εύκολα να διαρκέσει έως και 50 χρόνια.

• Ο σχιστόλιθος είναι κατασκευασμένος από διαφορετικούς τύπους πρώτων υλών. Χρησιμοποιείται πλαστικό, αμιαντοτσιμέντο, μαλακό, καουτσούκ και μέταλλο. Κάθε μία από αυτές τις υποκατηγορίες έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα.
• Για παράδειγμα, η παραλλαγή που περιέχει αμίαντο έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και χαμηλό κόστος, αλλά ο αμίαντος είναι τοξικός και αυτός ο τύπος σχιστόλιθος είναι επιβλαβής για την υγεία.
• Η μαλακή πλάκα δεν έχει αντοχή στον παγετό, αλλά είναι ανθεκτική, ανθεκτική και ταυτόχρονα ευέλικτη.
• Η πλαστική πλάκα εξυπηρετεί έως και 15 χρόνια χωρίς απώλεια αντοχής, αλλά πρέπει να συναρμολογηθεί προσεκτικά, δεδομένου ότι τείνει να συστέλλεται ή να επεκτείνεται ανάλογα με τις αλλαγές της θερμοκρασίας.

Τώρα η αγορά έχει μια μεγάλη ποικιλία από διακοσμητικές λύσεις, και μπορείτε να επιλέξετε το υλικό σχιστόλιθο οποιουδήποτε χρώματος.

Το όνομα της εταιρείας Ondulin είναι από καιρό ένα οικιακό όνομα, το οποίο χρησιμοποιείται για να χαρακτηρίζει φύλλα οροφής που μιμούνται άλλα υλικά. Τα πιο δημοφιλή είναι τρία από αυτά.

• Έξυπνο. Το υλικό έχει μικρή μάζα, έτσι αποδεικνύεται ότι παράγει την εγκατάσταση και μόνο, χωρίς τη βοήθεια ενός συνεργάτη. Λόγω του βέλτιστου μεγέθους των φύλλων και του μικρού τους πάχους μόνο 3 mm, είναι δυνατόν να καλυφθεί πλήρως η οροφή του γκαράζ σε μία ημέρα. Θα χρειαστούν πολλά καρφιά. Και επίσης, όταν εργάζεστε με Smart υλικό αρθρώσεις θα πρέπει να καλυφθούν με πρόσθετα διακοσμητικά στοιχεία.
• Diy. Το είδος αυτό έχει μεγαλύτερη ακαμψία από το προηγούμενο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα κύματα εδώ είναι πιο συχνά και υψηλότερα. Το βάρος του υλικού παραμένει το ίδιο. Έτσι, αυτές οι επιλογές είναι πιο κατάλληλες για στέγες σύνθετης αρχιτεκτονικής, παρά για στοιχειώδη σχέδια γκαράζ. Το υλικό τοποθετείται σε μια επικάλυψη, λόγω της οποίας αυξάνεται η κατανάλωσή του.
• “Πλακάκι”. Το φινίρισμα αυτού του φύλλου δεν μπορεί να διακριθεί από το φινίρισμα των μεταλλικών πλακιδίων, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να εφαρμοστεί απ ‘ό, τι η τοποθέτηση μιας πραγματικής κεραμικής οροφής. Παρουσιάζει μια μεγάλη ποικιλία επιλογών χρώματος, και δεν υπάρχουν μόνο μονόχρωμες στέγες, αλλά στίγματα.

Οι στέγες από χάλυβα προκαλούν περισσότερες ερωτήσεις από όλες τις υπόλοιπες.

• Πρώτον, δεν είναι αρκετά ισχυροί. Οποιαδήποτε ισχυρή μηχανική βλάβη θα συνθλίψει εύκολα πολύ εύκαμπτο υλικό.
• Δεύτερον, ο χάλυβας δεν συγκρατεί τη θερμοκρασία καθόλου, γι ‘αυτό θα πρέπει να προσέξετε επιπλέον την θερμομονωτική στρώση.
• Τρίτον, η στεγανοποίηση επίσης δεν είναι στο σωστό επίπεδο: η οροφή μπορεί εύκολα να αρχίσει να διαρρέει, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Θα χρειαστεί να σφραγιστεί περαιτέρω η οροφή.

Ωστόσο, τα διπλωμένα χαλύβδινα δάπεδα παρουσιάζουν αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα. Πρώτον, είναι η τιμή: είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη από το κόστος άλλων επιλογών. Είναι επίσης εύκολο να επισκευαστεί αυτή η οροφή, καθώς τα πλαίσια είναι στερεωμένα μεταξύ τους με τη βοήθεια συνήθων προστατευτικών. Η οροφή μπορεί να καλύπτεται με αυτό το υλικό ακόμη και το χειμώνα. Λόγω της ευελιξίας του, ο χάλυβας είναι ιδανικός για χειμερινή εγκατάσταση. Έτσι, εξαιτίας όλων αυτών, το διπλωμένο κάλυμμα στέγης με εμπιστοσύνη στον κατάλογο των πιο περιζήτητων μεταξύ όλων των υλικών επεξεργασίας πλευρικών δομών.

Η τοποθέτηση υλικού στέγης γίνεται σε συνεχές κιβώτιο. Η αξιοπρέπειά του έγκειται στο γεγονός ότι πωλείται σε κυλίνδρους, καθώς και οι δυσκολίες εγκατάστασης δεν θα προκύψουν. Ωστόσο, ακόμη και εδώ υπάρχουν μερικές παγίδες.

• Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατανάλωση υλικών θα είναι εντυπωσιακή. Το ruberoid τοποθετείται σε τρία στρώματα, τα οποία είναι λερωμένα με ασφαλτικά μαστίχα για καλύτερη θερμική και στεγανοποίηση.
• Η διάρκεια ζωής του υλικού είναι 15 χρόνια, μετά την οποία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
• Βασικά, το υλικό χρησιμοποιείται για φινίρισμα επίπεδων οροφών. Το κάλυμμα του ruberoid δεν μπορεί να ονομαστεί αισθητικά ελκυστικό: όταν είναι πλακόστρωτα με στέγες, καλύπτονται επιπλέον με λίγο περισσότερο υλικό με τις καλύτερες διακοσμητικές ιδιότητες.

Το Ruberoid για στέγες είναι κατασκευασμένο σε τέσσερις κύριες κατηγορίες, οι οποίες διαφέρουν ως προς το είδος της θεμελίωσης.

• Το Rubemast δίνει την ανθεκτικότητα στην επικάλυψη λόγω του ότι είναι πιο εύκαμπτο, λιγότερο επιρρεπές σε ρωγμές.
• Το steklorrueroid ή το γυαλί-μαστίχα έχει χαρακτηριστικά παρόμοια με το rubastast, αλλά βασίζεται σε υαλοβάμβακα και όχι σε χαρτόνι για οικοδομές.
• Το Tolle πρακτικά δεν παράγεται, καθώς καθυστερεί πολύ στην ποιότητα, αλλά στην τιμή κατασκευής βρίσκεται σε επίπεδο με τους άλλους τύπους.
• Το Euroruberoid έχει πολύπλοκη δομή. Αυτό το υλικό είναι το νεότερο από όλα, και οι ιδιότητές του υπερβαίνουν σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά των παραδοσιακών επιστρώσεων στέγης.

Αυτό το είδος παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον λόγω ενός ασυνήθιστου είδους. Η ιδιαιτερότητα των πολυανθρακικών οροφών είναι ότι είναι διαφανείς. Ανάλογα με τον τύπο του πολυανθρακικού που επιλέγεται, ο βαθμός διαφάνειας ποικίλλει. Έτσι, η επιφάνεια μπορεί να είναι από ελαφρώς ασαφές έως σχεδόν διακριτικό φως. Η δομή διακρίνει μονολιθικές και κυψελοειδείς πολυανθρακικές πλάκες. Η πρώτη επιλογή είναι φθηνότερη, αλλά η δεύτερη δεν απαιτεί πρόσθετη διάταξη θερμομόνωσης.

Το πολυανθρακικό είναι ανθεκτικό σε κάθε είδους επιρροές, τόσο φυσικές όσο και χημικές. Δεν είναι εύφλεκτο, επομένως μπορεί να ταξινομηθεί ως ασφαλή για την πυρκαγιά.

Η κατασκευή της οροφής συνεπάγεται τη διεξαγωγή πολύπλοκων υπολογισμών, μεταξύ των οποίων και η ανύψωση της οροφής. Ανεξάρτητα από το αν επιλέγεται η κατασκευή του φράγματος ή της μονής δοκού, είναι υποχρεωτική η ανύψωση. Η εξαίρεση είναι μόνο επίπεδες στέγες, αλλά μια μικρή μεροληψία σε μερικούς βαθμούς είναι πάντα εκεί.

Ο βαθμός στον οποίο είναι απαραίτητο να αυξηθεί η οροφή καθορίζεται από πολλούς παράγοντες. Μια σημαντική λεπτομέρεια είναι πώς ακριβώς θα βρεθεί η ράμπα. Παρακαλώ σημειώστε ότι για τη βέλτιστη τοποθέτηση της ράμπας στην πλευρά του ανέμου. Δεν έχει σημασία αν το γκαράζ είναι κλειστό από τον άνεμο με άλλες δομές ή φράχτη – αυτός ο κανόνας είναι αμετάβλητος.

Παρακάτω είναι οι μέγιστες τιμές της κλίσης σε μοίρες για τα πιο συνηθισμένα υλικά.

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή της στέγης για το γκαράζ, θα χρειαστεί να συντάξετε ένα λεπτομερές σχέδιο σχεδιασμού που να δείχνει όλες τις τιμές. Το έργο μπορεί να παραγγελθεί στο γραφείο του έργου ή μπορείτε να επιλέξετε ένα έτοιμο σχέδιο και να το ολοκληρώσετε μόνοι σας σύμφωνα με τις επιθυμίες σας. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι όλες οι κατασκευές γίνονται σωστά και ότι οι υπολογισμοί έγιναν σωστά, καθώς το σφάλμα μπορεί να είναι αρκετά ακριβό στο σχέδιο υλικού.

Με βάση το έργο υπολογίζεται ο αριθμός των υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή. Κατ ‘αρχάς καθορίστε τη συνολική επιφάνεια της οροφής. Για αυτό, το πλάτος και το ύψος των πατίνων πολλαπλασιάζονται, επιτυγχάνοντας την επιθυμητή τιμή.

Η κάλυψη της οροφής του γκαράζ δεν είναι τόσο δύσκολη. Ανεξάρτητα από το ποια επιλογή επιλέξατε – ένα βήμα ή δύο βήματα, πρώτα πρέπει να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο που είναι προσαρτημένο στον επάνω επίδεσμο. Το πλαίσιο κατασκευάζεται είτε αμέσως στο χώρο, είτε πρώτα στο έδαφος, και στη συνέχεια τοποθετείται στο Mauerlat. Οι τύποι σκελετών και η δομή τους εμφανίζονται στις παρακάτω εικόνες.

Μετά την τοποθέτηση του πλαισίου και την ολοκλήρωση του πλέγματος, η οροφή μπορεί να κλείσει. Πρώτα να lay layers της μόνωσης, υπάρχει μια πλημμύρα των στεγανωτικών υλικών, στη συνέχεια να συνεχίσει να διακόσμηση: τοποθέτηση του στρώματος φινίρισμα. Ανάλογα με το πόσο περίπλοκο σχεδιάστηκε η σχεδίαση στέγης, ορισμένα από αυτά τα βήματα μπορούν να παραλειφθούν.

Οι επαγγελματίες μοιράζονται πολλές χρήσιμες συμβουλές για την επιλογή ενός συγκεκριμένου σχεδιασμού, καθώς και για την εγκατάσταση και επισκευή της οροφής.

• Η βέλτιστη επιλογή για αρχάριους, οι οποίοι αποφάσισαν να κατασκευάσουν μια στέγη γκαράζ από μόνοι τους, είναι μια επίστρωση από κυματοειδές χαρτόνι. Αυτό το υλικό είναι το πιο εύκολο να δουλέψει. Όταν το εγκαθιστάτε, δεν χρειάζεστε συγκεκριμένες γνώσεις και δεξιότητες. Τα εργαλεία είναι πολύ συνηθισμένα. Το βάρος του proflist είναι τέτοιο που μπορείτε να το διαχειριστείτε μόνο του. Δεν απαιτείται πρόσθετη επεξεργασία.
• Εάν η ροή της οροφής είναι αρκετή για να επεξεργαστεί τις ρωγμές με ασφαλτικό μαστίχα. Σφραγίζει την οροφή, σφραγίζοντας πλήρως τα σημεία διαρροής.
• Αν μια επίπεδη οροφή επιλέγεται ως προαιρετική επιλογή, είναι απαραίτητο να κανονιστεί η εσωτερική αποστράγγιση και όχι η εξωτερική. Παρά το γεγονός ότι είναι πιο περίπλοκο, η γενική εμφάνιση του κτιρίου θα γίνει πιο αισθητική, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η λειτουργικότητα ενός τέτοιου συστήματος αποστράγγισης σε συνδυασμό με επίπεδες δομές είναι πολύ υψηλότερη από την εξωτερική.

Ακολουθούν οι εικόνες, οι οποίες δείχνουν καθαρά πώς συνδυάζονται διαφορετικοί τύποι στέγης για το γκαράζ με το περιβάλλον.

Το γκαράζ για δύο αυτοκίνητα μπορεί να μοιάζει με ένα πλήρες κτίριο. Συμπληρωμένο από μια στέγη πλατεία, αυτή η «αυτοκινητοβιομηχανία» θα χρησιμεύσει ως στολίδι οποιουδήποτε χώρου.

Η εικόνα δείχνει ένα παράδειγμα σύνθετης αρχιτεκτονικής σύνθεσης δύο προσκολλημένων γκαράζ. Προφανώς, χρησιμοποιεί όχι μόνο ένα παρόμοιο σχέδιο των ίδιων των κτιρίων με τα κύρια, αλλά και τα ίδια υλικά στέγης.

Ένα γκαράζ με επίπεδη οροφή δεν μπορεί να φανεί λιγότερο ελκυστικό από μια κατασκευή τέχνης, ειδικά εάν είναι κατασκευασμένο με υπερσύγχρονο ύφος υψηλής τεχνολογίας.

Μερικές φορές οι σύνθετες στέγες γκαράζ είναι εξοπλισμένες με παράθυρα για επιπλέον φωτισμό του χώρου ή σε περιπτώσεις όπου κάτω από τη στέγη υπάρχει μικρός χώρος.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει μια τεράστια επιλογή υλικών για στέγες γκαράζ: κυματιστές και ευθείες, μονότονες και έγχρωμες, αδιαφανείς και ακόμη και διαφανείς. Η αφθονία μιας ποικιλίας τύπων δομών στέγης για ένα γκαράζ σημαίνει ότι υπάρχει κάτι από το οποίο μπορείτε να επιλέξετε, το κυριότερο είναι να λάβουμε υπόψη όλους τους σημαντικούς παράγοντες πριν λάβουμε τελική απόφαση.

Σχετικά με τον τρόπο κάλυψης του γκαράζ στο σπίτι από το A έως το Z, δείτε το παρακάτω βίντεο.