Apakah saiz garaj untuk 2 kereta?

Apakah saiz garaj untuk 2 kereta?

Kereta itu tidak lagi menjadi elemen mewah. Selalunya ia dilihat sebagai satu keperluan, tanpa itu kehidupan ramai hanya akan berubah atau berhenti. Ramai keluarga kini mempunyai dua buah mesin yang ada. Dan ia sangat mudah – seseorang pergi bekerja, dan di kereta kedua ahli keluarga lain sibuk dengan urusan mereka sendiri. Atau dua kereta serba boleh – kereta pertama adalah hatchback kecil untuk perjalanan di sekitar bandar, dan yang kedua adalah SUV untuk perjalanan kerap di luar bandar.

Dalam keadaan ini, persoalan timbul – untuk membina dua garaj atau satu, tetapi biasa untuk kereta. Sememangnya, paling kerap satu garaj umum dibina, kerana ia lebih mudah.

Dan juga semasa pembinaan perlu mengambil kira banyak faktor yang berbeza.

Saiz Standard

Sebelum pembinaan garaj untuk dua kereta, anda perlu mengambil kira bukan sahaja dimensi mesin yang anda miliki sekarang. Sentiasa anda perlu ingat fakta bahawa kereta masa depan anda akan lebih tinggi, lebih lama atau lebih luas daripada yang terkini.

Jika anda bercadang untuk memiliki kereta anda untuk masa yang lama, anda boleh meneruskan pengiraan dengan selamat. Terdapat penunjuk standard untuk pengiraan – saiz satu tempat letak kereta diambil sebagai asas:

  • lebar – lebih daripada 2,4 m;
  • panjang – dari 5,5 m;
  • ketinggian – sepenuhnya bergantung pada kereta anda.

Ia perlu meletakkan dalam pengiraan ruang bebas antara kereta dan dinding, serta antara kereta itu sendiri. Biasanya ia adalah setengah meter. Anda perlu mengira dan ketinggian – biasanya kepada ketinggian ahli tertinggi keluarga atau kereta tertinggi diambil untuk menambah 50 cm. Oleh itu, dengan membuat semua pengiraan, anda boleh mendapatkan saiz garasi minimum untuk dua kereta berdasarkan parameter piawai:

  • lebar = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
  • panjang = 550 cm;
  • ketinggian = 220 cm.

Pengiraan ini tidak mengambil kira jenama dan tata letak kereta dalaman, atau ketersediaan rak dan kabinet tambahan untuk alat itu. Oleh itu, sistem tuduhan ini jarang digunakan.

Lebih biasa digunakan ialah kaedah lain untuk mengira dimensi.

Parameter individu

Pemilihan lebar

Dimensi ini adalah salah satu yang paling penting apabila merangka rancangan pembinaan garaj masa depan. Dari pilihan lebar bergantung segala-galanya – dan jumlah bahan binaan yang akan diperlukan dalam proses itu, dan fungsi struktur masa depan.

Sememangnya, lebar garaj tidak sepadan dengan jumlah lebar kedua-dua kereta. Apabila mengira lebar, perlu mengambil kira: lebar kereta, jarak antara kereta dan bergerak dari kereta ke dinding. Walau bagaimanapun, garaj ini sering digunakan sebagai ruang penyimpanan untuk kerusi roda, sledges, basikal. Mungkin terdapat sejumlah besar rak untuk alat, alat ganti dan bahagian.

Apabila mengira jarak antara dinding dan kereta, banyak faktor yang diambil kira. Sekiranya anda perlu menyimpan basikal, anda perlu meninggalkan lebar meter tambahan. Sekiranya kereta itu adalah lima pintu, maka dinding itu harus sekurang-kurangnya 50-60 cm, jika kereta itu tiga pintu, kemudian 70-90 cm.

Di hadapan rak, rak atau kabinet di garaj, anda perlu mengambil kira lebarnya, dan meninggalkan ruang tambahan. Ia adalah perlu untuk pendekatan percuma kepada mereka dan kereta. Rata-rata, 40-70 cm ditambah kepada lebar dari sebelah mana akan terdapat sebilangan besar rak.

Pemilihan panjang

Banyak pemilik kuda besi mempunyai kabinet, rak di belakang garaj. Dalam kes ini, anda perlu meningkatkan tidak lebar, tetapi panjangnya. Pengiraan panjang garaj dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti:

  • panjang kereta;
  • Ia adalah perlu untuk meninggalkan 90-110 cm dari kereta ke pintu masuk – ini akan membolehkan anda dengan mudah keluar dari garaj;

  • jika terdapat bengkel di belakang garaj, biarkannya 2-2.5 meter selain dari ruang letak kereta;
  • jika ada pintu belakang ke halaman atau bangunan bersebelahan, perlu meningkatkan panjang garaj oleh 50-60 cm untuk laluan mudah.

Memilih ketinggian

Selalunya, ketinggian kereta penumpang tidak melebihi ketinggian seseorang – kira-kira 180 cm. Kemudian pengiraan dilakukan supaya pemandu dapat bergerak dengan selesa di dalam bilik.

Menurut piawaian teknikal, ketinggian garaj tidak boleh lebih rendah daripada 2 m. Walau bagaimanapun, penunjuk ini hampir tidak pernah digunakan, untuk orang yang tinggi 180 cm adalah sukar untuk bergerak di sekitar garaj itu. Ketinggian siling dikira, memandangkan ketinggian kereta:

  • tambah setengah meter untuk kemudahan membuka pintu belakang kereta;
  • Kehadiran pencahayaan dan instrumen lain di siling diambil kira;
  • Ketinggian ditambah jika terdapat mekanisme gelongsor;
  • keperluan untuk membuat stok.

Ketinggian purata garaj untuk kereta penumpang adalah 240-260 cm, untuk kereta luar jalan – 3 meter atau lebih. Apabila dipasang di lif garaj baru, ketinggian garaj meningkat kepada 4.5 – 5 m.

Lukisan Asas

Memandangkan skim biasa, adalah perlu untuk memahami kelebihan dan kekurangan setiap pilihan.

Pilihan di sebelah kiri hanya baik jika anda hanya perlu meletakkan dua kereta kecil. Dan pilihan ini juga bagus jika anda tidak mempunyai banyak ruang untuk garaj. Tetapi dalam garaj ini anda tidak boleh menyimpan apa-apa, dan sangat sukar untuk menavigasi di dalamnya. Kelemahannya adalah bahawa kereta yang lebih besar akan menjadi sangat bermasalah bersama dengan kereta kedua.

Pilihan di sebelah kanan adalah varian garaj yang lebih disediakan untuk bekerja di dalamnya. Lebar di setiap sisi membolehkan anda memasang rak kecil atau secara senyap membuka pintu tanpa rasa takut menggaru mereka. Panjang garaj cukup untuk kereta yang sangat panjang (sehingga 5 m), atau untuk meletakkan bengkel.

Lebar membolehkan anda menukar kereta untuk lebih besar untuk tidak peduli dan tidak memikirkan apa yang akan menjadi sangat sesak.

Gates dan dimensi mereka

Apabila membina garaj, perlu mengambil kira bahawa bukan sahaja dinding dan bumbung akan menjadi objek pembinaan. Anda perlu ingat tentang pintu gerbang sebagai sebahagian daripada garaj. Terdapat dua varian pintu pagar.

Pilihan pertama adalah pintu besar biasa. Lebarnya 5 meter atau lebih. Walau bagaimanapun, pemasangan pintu itu biasanya dikaitkan dengan beberapa masalah – keperluan untuk meningkatkan kekukuhan kanvas, kehilangan haba yang besar. Untuk masuk ke garaj anda perlu membuat pintu masuk yang berasingan – lebih baik daripada menggunakan pintu-pintu besar ini.

Sekiranya pintu atau bahagian individu sistem biasa rosak, sukar untuk memandu kereta keluar dari garaj – juga kekurangan sistem sedemikian.

Pilihan kedua lebih optimum – untuk membuat entri berasingan bagi setiap kereta. Lebar setiap entri dikira sebagai lebar kereta + 40-50 cm Dan juga jika salah satu pintu gagal, jika perlu, kedua-dua kereta keluar melalui satu pintu.

Tetapi kos kerja dan pintu gerbang itu sendiri dalam kes ini akan lebih tinggi daripada harga pintu gerbang tunggal.

Petua tambahan

Banyak pembina yang berpengalaman menggunakan helah tambahan dalam pembinaan garaj dan pengiraan dimensinya:

  • Jika rumah mempunyai anak, maka lebih baik untuk meningkatkan lebar garaj. Kanak-kanak boleh membuka pintu kereta dengan sangat mendadak dan dengan susunan pintu, dinding dan kereta jirannya boleh menderita. Untuk mengelakkan ini, yang terbaik adalah untuk membuat margin lebar.
  • Peranti pencahayaan tidak boleh digantung di siling. Ramai yang mempunyai stereotaip bahawa lampu lampu hanya perlu di bahagian atas. Jika perlu, semua lampu atau sebahagiannya boleh diletakkan di dinding.

  • Lihatlah masa depan – tidak perlu membeli kereta yang lebih besar. Sekalipun dalam masa terdekat ini tidak ada peluang seperti itu, ingatlah – garaj dibina selama beberapa dekad, jadi stok harus berdasarkan parameter asas.
  • Tempat untuk kabinet, rak dan rak perlu dirancang. Pilihan ideal adalah jika anda menghitung lokasi untuk mereka dan akan mengetahui dengan tepat parameter rak dan kabinet sendiri. Walaupun anda meninggalkan stok di bawah rak – tidak setiap orang akan berdiri dengan baik di tempat yang diberikan kepadanya.
  • Ketika memilih lebar pintu gerbang adalah untuk memahami apa yang masuk ke garaj tersebut. Jika kereta tidak masuk secara langsung tetapi pada sudut, lebar pintu mesti ditingkatkan atau reka bentuk dan lokasi pintu masuk diubah.

  • Apabila menyimpan bahan bakar di garaj, perlu menyimpannya hanya dalam bekas yang rapat dengan pengudaraan yang berasingan. Ini boleh membuat pelarasan pada lukisan itu.
  • Khemah di pintu masuk ke garaj akan kelihatan cantik. Penambahan sedemikian akan menyenangkan mata. Apabila anda menciptanya, anda perlu ingat bahawa lebar lajur dan lebar garaj mesti sepadan, ia juga wajar bahawa garis bumbung menjadi serupa. Ini akan memberikan kesan estetik yang hebat. Panjang tarian biasanya membuat panjang kereta + 60-70 cm.

Garaj besar sering diperlukan bukan sahaja sebagai tempat letak kereta pada waktu malam atau cuaca buruk. Garaj besar untuk dua kereta – keupayaan untuk bergabung dalam satu bilik dan garaj, dan bengkel, dan ruang simpanan kecil. Agar segala-galanya dapat dilaksanakan, dan idea-idea menjadi kenyataan, berhati-hati datang ke perhitungan: memilih ukuran yang akan memenuhi semua permintaan dan keperluan anda.

Realisasi proyek garasi berfungsi untuk 2 mobil melihat lebih jauh.