Garaj için çatı çeşitleri

Garajın çatılarının tasarımları çeşitli tiplerde. En uygun olanı seçmek için, her birinin kendine özgü özelliklerini öğrenmeniz gerekir. Bu yüzden, farklı versiyonlar farklı şekillerde monte edilir.

Birçok açıdan garajın çatısı, evdeki bir çatıdan farklıdır. Bu sadece garajın ek bir ekonomik yapı olarak kullanılmasından değil aynı zamanda kaliteli bir ısı yalıtımına ihtiyaç duyulmamasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, çatıların kurulumu zor olmayan ucuz malzemelerle kaplıdır.

Garaj çatısının belirli bir özelliği, şeklinin ve tasarımının garaj evinin konumuna göre seçilmesidir. Buna ek olarak, ana evin cephesinin ve çevredeki peyzajın stilistik renklendirmesini belirler. Ancak, burada herhangi bir özel fırfır olmamasının, çünkü garajın ana bina olmadığı ve teoride kendine çok fazla dikkat çekmemesi gerektiği unutulmamalıdır.

Garaj için çatı yapımının sadeliği nedeniyle çok pahalıya mal olmayacak. Bu ucuz malzeme ve onarım çalışmaları nedeniyle. Kurulum kolaylığı nedeniyle inşaat çalışmaları biraz maliyetli olacaktır. Aynı özellik sayesinde, kurulum uzmanların katılımı olmadan bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

Burada başka bir özellik daha var: çatı altında bir tavan boşluğu yokluğu. Tasarım ne olursa olsun, çatı katı sağlanmamıştır, çünkü bu durumda gerekli değildir.

Garaj çatısının çok çeşitli türler tarafından temsil edildiği söylenemez. Sadelik ve işlevsellik – bunlar, bu ya da bu tasarımın lehine yapılan seçimin temel ilkeleridir. Bu kadar yetersiz bir seçimin sebebi budur.

Bir ya da bir başka türden yana olan seçim, çeşitli faktörlere dayanarak yapılır. İlk olarak, garajın yapıldığı iklim bölgesi önemlidir. Rüzgârlı bir alanın, ne kadar yağışların buraya düştüğü, doğrudan tasarımın seçimini ve çatının eğimini etkiler. İkincisi, yine, genel uyum önemlidir. Garajın çatısı evinkiyle aynıysa çok daha iyi. Üçüncü olarak, seçilen malzeme bir rol oynar. Bazı tipler sadece bir yamaçlı çatılarda, diğerlerinde – iki ile iyi görünür.

Belirli bir tür seçmeden önce, bir garajın yapımıyla durumu analiz etmek gerekir. Her şeyden önce bilmeniz gerekenler:

• garaj binasının bulunduğu iklim;
• garajın evin bitişiğinde olup olmadığını veya ayrı ayrı durup durmadığını;
• çatıdan hangi malzeme döşenir;
• zemin seviyesinden tavanın yüksekliği.

Sorulan soruların her birini cevaplayarak, özel durum için en uygun olanı seçebileceksiniz.

Her çatı tipinin kendine ait bir alt türü vardır ve bunlar da göz önünde bulundurulmalıdır. Belirli bir alt tipin kullanımı çatı alanlarına bağlı olarak belirlenir. Böylece çatı çökmesini, çökelme ağırlığı altındaki çökmesini ve aynı zamanda temeldeki yükün önlenmesini sağlar.

3 dereceye kadar eğime sahip çatı düzdür. Eğimli çatılar ile karşılaştırıldığında, bir dizi avantajı vardır:

• Düz bir çatı, eğimli bir çatıya göre daha az yer kaplar, bu da üretimi için malzeme tasarrufu sağlar;
• Düz çatı, eğimli bir çatıdan daha hızlı inşa edilebilir, çünkü kiriş sistemi ile ilgili karmaşık hesaplamalar gerekli olmayacaktır;
• Düz konstrüksiyonun onarımı, düşme riskinin, yüzeyin dik bir eğimle kaymasıyla azaldığı için çok daha kolay ve güvenlidir;
• Garaj evin içine takılırsa, böyle bir çatı bir balkona dönüştürülebilir veya ikinci katta bir teras olarak kullanılabilir.

Bununla birlikte, düz çatılar, güçlü rüzgarlara ve yüksek yağış alan bölgelere uygun değildir, çünkü kar yağışı altında duramaz ve düşemezler. Aynısı, böyle bir çatının periyodik olarak kar ve buzlu kabuklardan temizlenmesi gerekeceğinden kaynaklanmaktadır.

Malo-eğimli eğimli çatılar evrensel bir çözüm olarak kabul edilir. Ortalama iklime sahip alanlar için uygundur. Garaj şehir içinde bulunamaz, ancak rüzgarlı ve rüzgarlı alanda durmamalıdır. Düşük dereceli yapıların eğim açısı 3 ila 30 derece arasında değişir. Bu çatıların avantajları, daha sonra tartışılacak olan bazı özelliklerdir. Tuhaflık, her bir özel durum için eğimin hesaplamalar ile belirlenirken, kabul edilebilir minimum değer seçilir. Hesaplamalar çatı malzemesine göre yapılır.

Küçük bir önyargıya sahip çatıların inşasında birkaç özel özelliği göz önünde bulundurmak gerekir:

• Dahili veya harici tipte ekipman drenaj sistemine ihtiyaç var.
• Çatı kaplama mutlaka iyi bir sıkılığa sahip olmalıdır.
• Çatı altında havalandırma boşluğu ihtiyacı. Boyutu, eğim açısına göre belirlenir: daha düz çatı, boşluk daha büyüktür.

Dik eğimli çatıların eğim açısı 30 dereceden başlar. Diğer seçeneklerde olduğu gibi, bu çeşit hem artı hem de eksiye sahiptir. Garajın rüzgarsız alanlara yerleştirilmesi durumunda (örneğin, şehir gelişiminde) dik eğimli bir çatının kullanılması gereklidir. Bölgede çok fazla kar yağarsa, böyle bir çatı, temizlik için zaman kaybetmeyecektir, çünkü kar, üzerinde durmayacak, dik yüzeyleri yuvarlanmayacaktır.

Bu seçenek rüzgarlı alanlar için tamamen kabul edilemez. Böylece çatı, güçlü bir rüzgar rüzgarıyla kolaylıkla taşınabilir. Arazi rüzgarsızsa ve yağış yeterli değilse, bu tür inşaatların maliyetleri haklı çıkmayacaktır.

Böylece, bu ya da bu çeşitliliğin seçimi öncelikle garajın ve sitenin bir bütün olarak konumundan kaynaklanmaktadır.

Bununla birlikte, çatılar sadece eğim açısı ile değil. Başka bir çatı sınıflandırması var – paten sayısına göre. Garajlar için sadece iki tip kullanılır: tek kademeli ve iki kademeli.

Tek katlı çatı, sadeliği ve işlevselliği açısından değerlidir.

• İlk olarak, kurulum iki aşamalı bir versiyonun yapımından çok daha az zaman alır.
• İkinci olarak, gerekli miktardaki materyal için tüm hesaplamaları yapmak zor değildir. Bu adım bağımsız olarak alınabilir ve hesaplamaların doğruluğu şüphelenilmez.
• Üçüncüsü, böyle bir çatı için malzeme, aynı alanın bir üçgen yapısından çok daha azdır.
• Dördüncü olarak, eve bağlı bir garaj düzenlemeniz gerekiyorsa, tek kademeli bir çatı mükemmel bir seçenektir. En uyumlu şekilde görünüyor.
• Beşinci olarak, tek perdeli çatıların üçgen çatılardan daha dayanıklı olduğu düşünülmektedir. Ayrıca, daha güvenilir ve sağlamdırlar ve zamanında onarım sayesinde 50 yıla kadar çıkabilirler.

Tek etek yapıları ve dezavantajlarından yoksundur.

• Çoğu durumda tek yollu seçeneklerin düz olması nedeniyle, kış döneminde yükler artar. Karın kendisi yuvarlanmıyor ve ya kendi başına temizlenmeli ya da tavanın dayanacağına güvenilmelidir.
• Tek parçalı bir versiyonla, başlangıçta küçük bir tavan alanı hala planlanmış olsa bile, kesinlikle tavan arasını terk etmeniz gerekecektir.
• Bu çeşit, iyi bir ısı yalıtımı ile donatmak daha zordur.
• Birçok kişi, tek katlı inşaatın, ifade edici gable’ın arka planında basit göründüğünü fark eder ve bazı durumlarda, sahiplerine bazı rahatsızlık verir.

Gable çatısı genellikle ayrı ayrı duran garajlar için kullanılır. Evine bağlı bir yapı üzerinde görmek çok nadirdir. Bununla birlikte, iki eğimli versiyonların avantajları vardır.

• Böyle bir çatıdaki özel form nedeniyle, kar ve yağmur kalmaz. Yapıyı ağırlıklandırmak yerine aşağı doğru yuvarlanıyorlar.
• Gable çatısı tek taraflıdan daha karmaşık olsa da, değişikliklerin bazılarını dikkate alırsanız, garaj seçeneği bağımsız olarak yapılabilir.
• Temel bir seçenek seçerek, iş üzerinde önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz, çünkü bunları tek başına, maksimum – bir ortakla gerçekleştirebileceksiniz.
• Gable konstrüksiyonu, iyi bir ısı yalıtımı ile donatılmasını sağlayarak, ısı kaybında bir azalmaya yol açar. Bu nedenle, sıcak bir garaj planlarken, diğer çatı seçenekleri düşünülemez.
• Gable çatı araçları ve diğer ekipmanları saklayabileceğiniz küçük bir tavan düzenleyebilmenizi sağlar. Menteşeli ızgara konstrüksiyonunun seçildiği durumlarda tavan yüksekliğini arttırmak için elde edilir.

Sonunda garajınızı nasıl görmek istediğinizi değerlendirerek, bunun için çatı konstrüksiyon tipini kolayca seçebilirsiniz.

Çatı malzemeleri sadece dışardakiler değildir. İç tasarım için, türleri de kullanılır. Kirişler ahşap bir kirişten yapılabiliyorsa, çeşitli malzemeler su yalıtımı için uygundur. Çoğu zaman, bunun için rulo izolatörler kullanılır, örneğin, bicrost, ruberoid, tol. Bunun yerine, çatının suyun nüfuzuna karşı güvenli bir şekilde korunmasını sağlayan bitümlü mastik kullanabilirsiniz.

Ancak, garaj çatısının çatlaması için çok pahalı malzemeler almamak da önemlidir. Örneğin, seramik fayanslarla döşenen garajın çatısı tuhaf ve uygunsuz görünecektir. Ana evin çatısı böyle bir elit malzeme ile bitmişse, garajın daha ucuz bir eşdeğer seçmesi daha iyidir. Bu, hem sahibinin iyi tadını ve hem de pratikliğini hatırı sayılır tasarruflar gösterecektir.

Bir iç ahşap yapı için, bir analog – bir beton çerçeve vardır. Akılda tutulmalıdır ki Beton ahşaptan çok daha ağırdır, binanın temelindeki yük kuvvetle büyür. Bu bağlamda, böyle bir alternatif seçmeden önce, yapının gücünün yeterli olduğundan emin olmalısınız.

Garaj çatısını engellemek için kullanılan en yaygın malzemelerden biri oluklu mukavvadır. Bu çeşit, çok çeşitli renk seçenekleri, fiyat, kurulum kolaylığı gibi birçok avantajdan dolayı kullanılmaktadır. Ayrıca, oluklu mukavva dayanıklıdır. Düzgün bir şekilde döşendiğinde, dayanıklı estetik açıdan çekici bir kaplama garanti edilecektir.

Çatı için profilli kaplama, oluğun yüksekliğinde, levhaların genişliğinde ve üretimde kullanılan galvanizli çelik tipinde farklılık gösterir. Çatı sınıfına NS sınıfının malzemesi aittir, bu yüzden seçerken tam olarak bu işaretlemeyi aramak gerekir. GOST işaretinin varlığına dikkat edin. Mevcut değilse, örneklemdeki üretimde diğer standartların alınmış olduğu veya hiç bir standardın bulunmadığı anlamına gelir. Bundan böyle bir ikon olmayan oluklu mukavvanın her zaman yüksek kalitede olmadığı sonucuna varılabilir.

Gri, donuk arduvaz materyali uzun bir türün klasik haline gelmiştir, ve kayrak olduğunda, herkes böyle bir çatıdır. Çirkin görünüme rağmen, kayrak mükemmel mukavemet özelliklerine sahiptir. Modern teknolojiye uygun olarak üretilen kaliteli bir örnek seçerseniz, 50 yıla kadar dayanabilir.

• Kayrak, farklı hammaddeden yapılır. Kullanılan plastik, asbestli çimento, yumuşak, kauçuk ve metal. Bu alt kategorilerin her birinin kendine özgü özellikleri ve avantajları vardır.
• Örneğin, asbest içeren varyant mükemmel teknik özelliklere ve düşük maliyete sahiptir, ancak asbest zehirlidir ve bu tür arduvaz sağlığa zararlıdır.
• Yumuşak kayrak dona karşı dayanıklı değildir, ancak dayanıklı, dayanıklı ve aynı zamanda esnektir.
• Plastik kayrak, mukavemet kaybı olmadan 15 yıla kadar hizmet verir, ancak sıcaklık değişimlerine bağlı olarak büzülme veya genleşme eğilimi gösterdiği için dikkatle monte edilmesi gerekir.

Şimdi piyasada çok çeşitli dekoratif çözümler var ve herhangi bir rengin kayrak malzemesini seçebilirsiniz.

Ondulin şirketinin ismi uzun zamandır, diğer malzemeleri taklit eden çatı kaplama levhalarını belirtmek için kullanılan bir hane adıdır. En popüler olanlardan üçü.

• Akıllı. Malzemenin küçük bir kütlesi vardır, bu yüzden bir eşin yardımı olmadan kurulumu ve tek başına üretmek için ortaya çıkar. Levhaların en uygun boyutu ve sadece 3 mm’lik küçük kalınlıkları nedeniyle, garajın tavanını bir günde tamamen kaplamak mümkündür. Çok fazla çivi alacak. Ayrıca, Akıllı malzeme bağlantılarıyla çalışırken, ek dekoratif unsurlarla kaplanması gerekecektir.
• Diy. Bu tür, bir öncekinden daha sağlamdır. Bu, dalgaların daha sık ve daha yüksek olduğu gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Malzemenin ağırlığı aynı kalır. Dolayısıyla, bu seçenekler, temel garaj tasarımlarından ziyade karmaşık mimari çatılara daha uygundur. Malzeme üst üste gelir ve böylece tüketimini arttırır.
• “Zona”. Bu tür tabakaların bitirilmesi, metal kiremit kaplamalarından ayırt edilemez, ancak gerçek bir çatı kaplaması yapmaktan çok daha kolay uygulanır. Çok çeşitli renk seçenekleri sunuyor ve sadece tek renkli çatılar değil, aynı zamanda lekeleniyor.

Çelik çatılar diğerlerinden daha fazla soruna neden oluyor.

• İlk olarak, yeterince güçlü değiller. Güçlü mekanik hasarlar çok esnek malzemeyi kolayca ezebilir.
• İkinci olarak, çelik sıcaklığı hiç tutmaz, bu nedenle ısı yalıtım tabakasına daha fazla özen gösterilmesi gerekecektir.
• Üçüncü olarak, su yalıtımı da uygun seviyede değildir: çatı aracınızın güvenliğini tehlikeye sokarak kolayca sızmaya başlayabilir. Çatıyı daha fazla mühürlemek gerekli olacaktır.

Bununla birlikte, katlanmış çelik zeminler birkaç ağır avantaj sunar. İlk sırada fiyattır: diğer seçeneklerin maliyetinden daha düşük bir büyüklük sırasına sahiptir. Bu çatıyı tamir etmek de kolaydır, çünkü paneller sıradan koruyucularla birbirine bağlanır. Çatı kışın bile bu malzeme ile kaplanabilir. Esnekliği nedeniyle, çelik kış kurulumları için mükemmeldir. Bu nedenle, tüm bunlar nedeniyle, katlanmış çatı kaplaması, yan yapıların işlenmesi için tüm malzemeler arasından en çok aranan listede güvenle.

Döşeme çatı malzemesi sürekli bir sandık üzerinde gerçekleştirilir. Onun haysiyet, rulo halinde satıldığı gerçeğinin yanı sıra, kurulumla ilgili zorlukların ortaya çıkmamasıdır. Ancak, burada bile birkaç tuzak vardır.

• Maddi tüketimin etkileyici olacağı göz önünde bulundurulmalıdır. Ruberoid, daha iyi termal ve su geçirmezlik için bitümlü mastik ile bulaşan üç tabaka halinde serilir.
• Malzemenin hizmet ömrü 15 yıldır, bundan sonra sökülmelidir.
• Temel olarak, malzeme düz çatıları bitirmek için kullanılır. Ruberoidi kaplamak estetik olarak çekici olamaz: perdeli çatılar ile döşendiğinde, ek olarak en iyi dekoratif özelliklerle daha fazla malzeme ile kaplanırlar.

Çatı kaplama için Ruberoid, temel tipi farklı dört ana kategoride yapılır.

• Rubemast, daha esnek, çatlamaya daha az eğilimli olması nedeniyle kaplama dayanıklılığını verir.
• Steklorrueroid veya cam-mastik, rubastast’a benzer özelliklere sahiptir, ancak fiberglas esaslıdır ve karton oluşturmaz.
• Tolle pratikte üretilmiyor, çünkü kalitenin çok gerisinde kalıyor, ancak üretim fiyatında diğer tiplerle aynı seviyede.
• Euroruberoid karmaşık bir yapıya sahiptir. Bu malzeme en yenisidir ve özellikleri geleneksel çatı kaplamalarının özelliklerini fazlasıyla aşmaktadır.

Bu tür, sıradışı bir türden dolayı en büyük ilgidir. Polikarbonat çatıların özelliği şeffaftır. Seçilen polikarbonat tipine bağlı olarak, saydamlık derecesi değişir. Böylece, yüzey biraz belirsizden neredeyse göze batmayan bir ışık olabilir. Yapı monolitik ve petek polikarbonat plakaları ayırt eder. İlk seçenek daha ucuzdur, ancak ikincisi ek ısı yalıtımı gerektirmez.

Polikarbonat, hem fiziksel hem de kimyasal olarak her türlü etkiye dayanıklıdır. Yanıcı değildir, bu nedenle yangın güvenli malzemeler olarak sınıflandırılabilir.

Çatı konstrüksiyonu, çatının kaldırılması gibi karmaşık hesaplamaların yapılmasını ima eder. Gable veya tek kirişli konstrüksiyonun seçilmesinden bağımsız olarak, kaldırmanın yapılması zorunludur. İstisna sadece düz çatılardır, ancak birkaç derecelik hafif bir eğilim her zaman vardır.

Çatıyı yükseltmek için gerekli olan boyut, birçok faktör tarafından belirlenir. Önemli bir detay, rampanın tam olarak nasıl yerleştirileceğidir. Lütfen unutmayın rampayı rüzgar tarafına en uygun şekilde yerleştirmek için. Garajın rüzgardan başka yapılarla mı yoksa bir çitle mi kapatıldığının bir önemi yoktur – bu kural değişmezdir.

Aşağıda, en yaygın malzemeler için eğimin maksimum değerleri verilmiştir.

Garaj için çatı inşaatına başlamadan önce, tüm değerleri gösteren ayrıntılı bir tasarım planı derlemeniz gerekecektir. Proje, proje ofisinde sipariş edilebilir veya hazır bir plan seçebilir ve kendi isteğinize göre kendiniz sonuçlandırabilirsiniz. Tüm yapıların düzgün bir şekilde yapıldığından ve hesaplamaların doğru yapıldığından emin olmak gerekir çünkü hata, malzeme planında oldukça pahalı olabilir.

Projeye göre inşaat için gerekli malzeme sayısı hesaplanmaktadır. İlk olarak çatının toplam alanını belirleyin. Bunun için, patenlerin genişliği ve yüksekliği, istenen değeri elde ederek çarpılır.

Garajın çatısını örtmek çok zor değil. Hangi seçeneğin seçildiğine bakılmaksızın – tek adımlı veya iki adımlı, ilk önce üst bandajla tutturulmuş bir çerçeve yapmanız gerekir. Çerçeve ya hemen yerinde, ya da ilk önce yere inşa edilir ve daha sonra Mauerlat’a monte edilir. İskelet çeşitleri ve yapıları aşağıdaki resimlerde gösterilmiştir.

Çerçeve takıldıktan ve çıta tamamlandıktan sonra çatı kapatılabilir. İlk kat yalıtım katmanları, su yalıtım malzemesi taşması, daha sonra dekorasyona devam etmeleri: son katın döşenmesi. Çatı tasarımının ne kadar karmaşık planlandığına bağlı olarak, bu adımlardan bazıları atlanabilir.

Profesyoneller birkaç yararlı ipucu paylaşıyor Belirli bir tasarımın seçilmesinin yanı sıra, çatının montajı ve onarımı üzerine.

• Kendi başına bir garaj çatısı yapmaya karar veren yeni başlayanlar için en uygun seçim oluklu mukavva kaplamasıdır. Bu malzeme ile çalışmak en kolay olanıdır. Yüklediğinizde, belirli bir bilgi ve beceriye ihtiyacınız yoktur. Aletler çok sıradan. Profesyonellerin ağırlığı, onları tek başınıza yönetebilmenizdir. Ek işlem gerekli değildir.
• Çatı akarsa, çatlakları bitümlü mastik ile işlemek için yeterlidir. Sızıntı noktalarını tamamen sızdırmaz hale getiren çatıyı kapatır.
• Düz bir çatı opsiyon olarak seçilirse, harici drenajı değil iç drenajı düzenlemek gerekir. Daha karmaşık olması gerçeğine rağmen, binanın genel görünümü daha estetik hale gelecektir, düz bir yapıya sahip bir drenaj sisteminin işlevselliğinin dışsaldan çok daha yüksek olduğu gerçeğinden bahsetmemelidir.

Aşağıda, garaj için farklı çatı kaplamalarının çevre ile nasıl birleştirildiğini gösteren resimler yer almaktadır.

İki araba için garaj, tam teşekküllü bir binaya benzeyebilir. Bir üçgen çatı ile tamamlanan bu “motorlu ev”, herhangi bir sitenin bir süs olarak hizmet verecek.

Resim, iki bağlı garajın karmaşık bir mimari kompozisyonunun bir örneğini göstermektedir. Görünüşe göre, sadece binaların benzer bir tasarımını değil, aynı çatı malzemelerini de kullanıyor.

Düz bir çatıya sahip bir garaj, özellikle ultra modern yüksek teknoloji tarzında yapılmışsa, bir ızgara yapısından daha az çekici görünmeyebilir.

Bazen karmaşık garaj çatıları, ilave alan aydınlatması için pencereler ile veya çatı altında küçük bir tavan alanının bulunduğu durumlarda kullanılır.

Gördüğünüz gibi, garaj çatılar için çok çeşitli malzemeler var: dalgalı ve düz, monoton ve renkli, opak ve hatta saydam. Garaj için çeşitli çatı yapı tiplerinin bolluğu, seçim yapabileceğiniz bir şey olduğu anlamına gelir. Esas olan, nihai kararı vermeden önce tüm önemli faktörleri hesaba katmaktır.

Evdeki garajı A’dan Z’ye nasıl kapatacağınıza dair, aşağıdaki videoya bakın.